电池高空（低气压）模拟试验箱按照标准要求而设计即满足GB31241-2022、GB/T 36972-2018、GB/T 18332.2-2001，IEC 62133:2002,EN 62133:2003，UN38.3，UL 2054,UL 1642，QC/T 743－2006以及“863计划”节能与新能源汽车重大项目EV用锂离子动力蓄电池性能测试规范；模拟电池在高空运输中可能出现的低气压环境中（11.6kPa）的贮存状态。
设备主要特点：
电池高空（低气压）模拟试验箱按照试验标准的要求设计而成，电池高空模拟试验机在短时间内达到样品的低气压存放状态，可自动控制试验周期，全程监控箱内气压变化，实现试验的自动终止。整个设备由箱体、内胆、抽真空系统等三部分组成。箱体采用的薄钢板制成，表面喷塑处理。内胆由不锈钢板制成，内腔形状为长方体；箱门采用双层夹胶玻璃视察窗，便于观察箱内物品，同时采用长柱形门扣，利于调节门和玻璃之间的间距，使箱门在关闭后能够压紧橡胶密封圈，抽气时不漏气。抽真空系统由真空泵、真空计、电磁真空阀和平衡口组成。本产品采用的真空计设计，自动控制真空度。对于真空度的控制可对真空计的功能进行设置。采用区域控制的方法。安全保护装置采用漏电保护开关、熔断器等。
随机工具、备件要求：
1 试验台须配备一套使用和维修所需的特殊工具、工具。
2 配备足够试验台正常使用一年的备件。
五、监控系统
1.系统摄像头：（四路）
颜色: 彩色
镜头焦距: 8MM
有效距离: 30米以上
水平清晰度：700TVL
快门速度：1/50（1/60）-1/1000000（秒）
红外波长：850nm
红外灯距离：5-50m（自动开关）
电池外部火烧试验装置
概述
电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统火烧试验装置适用于GB/T31467
.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试要求》7.10条规定的电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统外部火烧试验的检测设备，其技术指标符合GB/T31467.3-2015相关要求。采用西门子PLC远程控制。
1 适用标准及标准要求
1.1适用标准
GB/T31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分： 安全性要求与测试要求》
1.2 标准相关条款要求（GB/T31467.3-2015摘抄）
2设备构成、主要性能及技术指标
2.1设备构成
电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统火烧试验装置由电池放置支架、油盘、油盘覆盖板三部分组成。
2.2主要构造
2.2.1电池放置支架：采用可移动小车方式设计。小车由牵引机牵引实现小车在导轨上的平行移动，移动速度、距离可预先设定。
小车上部：为电池放置面，整体采用槽钢框架结构，燃烧面可满足底面积不大于L2.5m*W1.6m*H0.5，重量不大于800kg电池的试验要求；
小车下部：采用轮轨方式，由牵引机牵引平行移动。
2.2.2油盘：由不锈钢油盘，供水、供油系统及油盘支架组成；
油盘：采用不锈钢板制造，油盘数量及尺寸依据需方要求设定；隔框之间采用金属管固定联接，金属管可采用闷头进行隔框使用数量；油盘每一隔框下方分别安装有一路油、水快速联接头；汽油机水分别采用油泵及水泵供油及供水；油盘支架可手动调节高度；油盘支架安装有可移动式点火装置。
2.2.3 油盘覆盖板：采用小车方式，覆盖板采用防火材料制造，由牵引机牵引实现小车在导轨上的平行移动，移动速度、距离可预先设定。
