长期以来，它一直能够在不同层次上摆脱技术缺陷，并在各种能源需求制造业中逐渐显示出自己的优势。对于社区的家庭厨房，由于管道铺设完成，天然气的利用率很高，但对于个别餐厅、酒店和食堂，铺设管道的成本太高，餐厅烹饪使用的天然气少得多。
然而，作为提案的一部分，道路燃料的总体生物燃料混合要求将从24.5%降至17%。根据该提案，欧盟可再生燃料能源指令（Red II）附件九A和B部分中原料生物燃料的次要目标，即道路使用废物和生物燃料，将从目前的9%上限提高到12.5%。
新提案下的总体目标将不再接受重复计算废物和生物燃料，除非超过12.5%的次要目标。以前，虽然重复计算不适用于实现附件九的次要目标，但废物和生物燃料可以重复计算，以分别实现其总体目标。
NEA告诉Argus，消除重复计算可能会将道路燃料混合物中生物燃料的实际数量从目前的大15.5%增加到17%左右。目前，挪威道路燃料生物燃料强制混合指令允许重复计算废物和生物燃料，原计划今年将从24.5%增加到25.1%。
以保护农田，种植粮食而非燃料。虽然挪威不是欧盟成员国，但它选择遵守红色II中概述的指示。挪威对农业和建筑设备等越野移动机械提出了两项建议，一项建议的废物和生物燃料比例高达6%，另一项建议的比例高达10%。
所有评估均符合可持续生物燃料的可再生能源指令。长按二维码申请试读Argus推出了一项新的“Argus生物燃料市场展望”月报服务，预测未来12个月环境信贷额度、可再生能源和主要生物燃料的需求和价格，包括生物柴油、可再生柴油和氢化植物油（HVO）、燃料乙醇、生物航煤（SAF）和可再生原材料。
