车牌识别技术是计算机视频图像识别技术在车辆识别中的一种应用，在停车场管理中，也是识别车辆身份的主要手段。传统车辆出入管理使用IC卡、票技术进行管理，自动识别是新的管理技术，也是目前、智能化的车辆出入管理技术。车牌识别不仅可以实现零耗材管理、解决丢失停车凭证问题，而且可以明显提升车辆出入效率，应于各种WINDOWS操作系统、软件提供非标定制功能、国内安装简单、操作容易、客户可以直接使用的车牌识别收费软件
1.软件界面更友好，操作更简单、画面更流畅、功能更详细
2.结合我公司一体化支架及相机、集成语音播报、LED显示、控制开闸等功能;
3.灵活多样的收费模式;
4.临时车、月租车、（固定车）、免费车轻松管理;
5.强大查询与统计功能。jnlgzn
小区道闸车牌识别系统采用一体的豪华型外壳防水结构设计，集成显示屏、补光灯、电源为一体的贴心设计；外形美观，安装简单。当车辆驶入高清车牌识别摄像机识别区域，摄像机开始捕获，并识别出号；将识别的信息发送给控制器，控制器判断车辆类别。
小区道闸车牌识别系统摄像机出现故障时，可以用“掌上停车”手机APP识别车辆入场，出场手机识别后计算收费，播报停车费用，收费后开闸放行出场。遇车辆出场高峰期时，可以通过“掌上停车”APP对车辆收费，缓解岗亭收费员的收费压力，同时也大大提示物业的管理水平。
济南鲁冠智能停车场系统生产场厂家主要生产道闸、车牌识别、蓝牙识别、广告道闸、人行通道等，欢迎致电
小区道闸车牌识别系统的施工要求：安装相应的减速带，减速带离道闸距离4-6米（注：至少安装一条减速带。不安装减速带，车辆速度过快，会导致识别率下降）；摄像机安装的角度尽可能正对，在摄像机画面水平，摄像机距离道闸0.5米左右，摄像机安装注意要有倾斜度(防止车的远光灯直射和太阳光的直射会导致摄像机镜头B光)。
小区道闸车牌识别系统软件运行环境
电脑配置要求：intel I3或以上处理器、内存4GB、500G以上的硬盘
分辨率：支持1024*768或1440*900分辨率，19英寸及以上的真彩显示器
操作系统：Windows XP sp3、WIN7旗舰版、WIN7装机版
运行环境：Framework4.0Clent
数据库：SQL2000或者SQL2008版本（推荐使用）
现在小区起落杆停车需求快速增长，停车难也日益成为的社会问题，如何提高停车场的管理效率也是一个急需解决的问题。车牌识别系统的出现大大改善了停车难、管理难问题，很多人都争先恐后的去购买车牌识别系统，但如何选购的车牌识别系统呢下面，鲁冠智能分析一下，从多方面来解答这问题。性价比根据实际情况，符合你的需求(环境、方位、车辆数量等)，再去选购。对比产品细节询问清楚对方机质，相机还有补光灯的产地和使用年限。要确定交货时间和运送成本，尽量选择运费到付，毕竟现在很多商家都是羊毛出在羊身上，设备给你优惠，却加在了运费和软件上。稳定性购买车牌识别系统重要的还是稳定性，这就涉及到了识别率的问题了，其实识别率跟设备本身相机像素关系不太大(当然角度也会有小影响)。
济南鲁冠智能停车场系统生产场厂家主要生产道闸、车牌识别、蓝牙识别、广告道闸、人行通道等，欢迎致电
道闸闸杆一般不会超过5.5米，像我们鲁冠智能公司常规直杆6米、曲杆5米、二栏栅栏4.5米、三栏栅栏4米以内，如果闸杆长度在5米以上的要在另一端安装支架。道闸一般是安装在出入口的左侧，安装地面水平坚固，力求稳固，有车辆经过的时候不能有晃动。如果是地下停车场，要注意道闸上方的高度是否可以使用直杆，一般的话都说选用曲杆，折叠点一般是要距离阻挡物下方1.2米左右。
对于起落杆系统外观票箱及道闸款式多样jnlgzn，可以根据客户需求档次选择广告款、豪华款、标准款、简易款等。系统软、硬件都由公司自主开发生产，可以根据客户需求订制，满足客户对车辆管理的各方面运用。系统扩展性、兼容性强。可以满足对不同行业的车辆管理要求。如：派车、称重、集团化车辆管理等。智能鲁冠智能车牌识别系统如何解决景区停车难、缴费难问题现如今，很多人都非常会享受生活，每当节假日都会出去旅游，国内景区也会迎来一波，但对于喜欢自驾游的人而言，停车将会是一个无法越过的难题，无论是找车位还是排队缴费都打击了自驾游出行的信心。解决景区停车场收费、出入口车辆扎堆排队问题，多数景区停车场引进车牌识别系统，解决景区停车难、缴费难问题。
道闸虽然只是停车场系统中的一小部分组成，但是却是停车场系统为重要的一部分，所以选购停车场道闸时一定根据现场情况和使用环境来做决定，下面就有鲁冠智能关于停车场道闸的一些种类及功能做一简单介绍。
道闸主要有电机、减速箱、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等组成。
停车场道闸根据栏杆种类我们可以分为曲杆式道闸、直杆式道闸、栅栏式道闸；
根据起落杆时间我们大致可以分为快速道闸、中速道闸、慢速道闸；根据其安装方向可以分为左向道闸、右向道闸等。道闸在停车场系统中主要由以下几种功能，
一、手动按钮可作升、降及停的操作，无线遥控可作升、降、停及对手动按钮的加锁、解锁操作；
二、在断电的情况下，道闸可以实现自动解锁，停电后可手动抬杆；
三、具有便于维护与调试的自检模式。现在随着技术的发展及汽车数量的日益增加，对道闸的需求量也越来越大，同时对道闸的性能要求也越来越高。
比如道闸机芯一体化、停电后可手动快速升杆，重要的一点就是由于近期停车场砸车事故频繁发生，所以道闸一定要具有多重防砸车功能。
鲁冠道闸系统有哪七条注意事项？
1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，小区门口起落杆，只需要接入220V即可工作。
3．提供本机的电源加装≥15A漏电断电器。
4．落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6．产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改请人员操作。
7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到佳状态，不得随意调动。
广告道闸规格：
工作电压：220V±10%/50HZ
电机功率：200W
使用环境温度：-25℃～60℃
相对湿度：≤95%
道闸杆常规长度：4.5m(8秒）4m（6秒）3m（3秒）；
抬杆时间：普通抬杆：8S；标准抬杆：6S；高速抬杆：3S
广告翻板块数（块）：由杆长而定
广告翻板页片块数：由杆长而定
广告翻板页片尺寸：宽88mm×高820mm
广告翻板页片上的广告尺寸为：宽88mm×翻板片数×高820mm
灯箱内广告纸尺寸：宽500mm×高1092mm
灯箱外广告有效画面尺寸：宽414mm×高1020mm
LED灯带功率：35W
抬杆后的高度：由杆长而定
上横梁中心高度：1118mm
遥控距离：≤30mjnlgzn
输入接口：电平信号、触电信号
通信接口：Rs485电气标准
外观尺寸：570mm×544mm×1260作电压：220V±10%/50HZ
电机功率：200W
使用环境温度：-25℃～60℃
相对湿度：≤95%
道闸杆常规长度：4.5m(8秒）4m（6秒）3m（3秒）；
抬杆时间：普通抬杆：8S；标准抬杆：6S；高速抬杆：3S
广告翻板块数（块）：由杆长而定
广告翻板页片块数：由杆长而定
广告翻板页片尺寸：宽88mm×高820mm
广告翻板页片上的广告尺寸为：宽88mm×翻板片数×高820mm
灯箱内广告纸尺寸：宽500mm×高1092mm
灯箱外广告有效画面尺寸：宽414mm×高1020mm
LED灯带功率：35W
抬杆后的高度：由杆长而定
上横梁中心高度：1118mm
遥控距离：≤30m
输入接口：电平信号、触电信号
通信接口：Rs485电气标准
外观尺寸：570mm×544mm×1260
汽照号码是车辆的“身份”标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。jnlgzn
小区挡车杆，从而清楚地捕获号码。有些没有汽车执照抑或是告急毁坏的境况，也能杀青智能化经过拾掇；此外可脱机运转也是车牌识别一体机的分外上风，能有用抬高汽车进出的效用。咱们不妨联想泊车场互联网后，会送上咱们带来如何的便利生活方式：车主不妨在网上盘查空车位、预订车位，预订好车位后消息自动下载到手机或导航设置，启动车位，一齐导航来到目标泊车位。泊车场能不泊车疾速进出，电子自决缴费，没有或仅有极少的拾掇员工，服务水平和效用大大抬高。泊车场内开导标识清楚，告诉我空车位在哪，加速车流诠释，同时泊车场内的灯光会左证车辆和的走向自动抬高照明度，以节约能源。车辆停好后，车辆自动定位，当离开时，可很便利地找到，追求爱车可经过触摸屏和手机杀青。
小区挡车杆"车牌识别系统车牌识别泊车场车牌识别体系是使用物上网和云盘算推算技巧，使用搬动互上信技巧，树立都市一体化泊车拾掇平台，拾掇都市内座落差别地区、位置的百般类别的泊车场，由拾掇靠山、缴费机、入闸设置、云平台和客户端五部分组成。当今，海内的云泊车场正处于发端成长阶段，不少泊车场纷繁参以及了""云泊车场""的队伍，经过O2O平台变成地域性同盟，为该地区车主们供应更加便捷和实惠的泊车服务。当作古代的泊车场，要参以及""云泊车场""队伍要紧的一部便是搭建一套也许以及云平台互联的车牌识别体系。鉴于技巧成长的起因，在很长一段时辰里海内的车牌识别率向来处于较低水鲁冠道闸主要特点：
1．采用具有扭矩作用免维护一体化进口电机，具体功耗低，冲击电流小的特点，能确保闸机长期稳定可靠的工作。
2．具备防颤动机构，起杆动作快捷、稳定，防砸系统。
3．内置弹簧平衡机构，为栏杆提供了平衡系统，起杆位和平杆位垂直。
4．八角形杆、四方形杆可选，栏杆长度、颜色可选，高度受选用折叠杆。
5．箱体采用的防水结构及的室外电光喷塑处理，坚固、褪色，防雨淋。jnlgzn
6．具遥控、网络双重控制，停电时可手动起杆。
7．预留系统升级接口，方便日后软件升级。
8．外形美观大方，豪华，充分体现客户的形象。
车牌识别系统除了以上两点外，辨识既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就靠经验累积。门禁同时不用耽忧IC卡不及的异常。以及报警体系联动运转，有用还击车辆，协助社会治安拾掇。有防抬杆、全卸荷、光电操纵、带正确均衡体系的挡车道闸可靠性和适应性的数字式车辆检测体系。"车牌识别一体机的应用车牌识别车牌识别一体机是智能化泊车场拾掇系统的要紧硬件组成部分，今日送上人人先容一款适合于几近全部泊车场拾掇系统的高清车牌识别一体机。年代高清智能车牌识别一体机jnlgzn，继承一体化理念，将高清成像、车牌识别、图片收缩、图片传输、数据存储、外设操纵等多项功用集成在嵌入式DSP平台之上，成为智能泊车场拾掇界限的识别。高清智能车牌识别一体机，继承一体化理念，将高清成像、车牌识别、图片收缩、图片传输、数据存储、外设操纵等多项功用集成在嵌入式DSP平台之上。
道闸具有必定的逼迫诉求性质，既使仓促赶路的消费者也要在进出闸道时停顿时间，广告视线而留下必定的印象，并经过屡次反复而对某些产品留下较深印象。道闸媒体表现方式丰富多彩，特别是道闸广告，灯箱广告的发展，便道闸媒体更具有自己的特征，并且这些道闸媒体还有美化市容的作用，这些广告与市容浑然一体的效果，往往使消费者很自然地接受了广告。
随着我国国内车辆使用数量的不断增加，出现了车多停车场地相对较为缺稀的情况，而为了有效的解决这一窘迫的现状，越来越多的场所开始纷纷引进相对的道闸管理系统来更好的优化管理的实现，尤其随着现如今车辆管理人力成本的增加以及场地的优化使用需求落实双重标准的推出，但是在根本上呈现出针对性更强的道闸引进的必要因素。
一、对深受顾客欢迎的道闸有深入了解需求者一定都能知道，认可度高的道闸，是建立在现代化智能技术基础上进行开展的，通过导入人工智能系统的相关核算科技，通过更为科学合理的管控实现，在根本上更好的满足停车场的优化运用，一方面能更好的根据车辆的特点进行停车，另一方面也能根据停车场地的特点，进行更为合理的分配，jnlgzn这就在根本上使整个停车场所运用的科学性更强，更好的展现出其满足特定标准使用需求的特点，尤其部分功能更是人员管控所不可比拟的，因而对于现代化高标准要求的停车场地而言，引进道闸有一定的必然意义；
二、随着现如今AI技术的不断发展，各行各业导入AI相关的内容，以智能化来替代常规的人力成本支出成为了必然的趋势，而作为停车管理系统的智能化重要组成部分道闸，显然符合了更为远久的考量要素，的道闸所能带来的持久性综合成本优化，满足了停车场地长久的计划和规划要求；尤其近些年来随着不断技术导入的道闸整体综合质量以及工作内容的完善和提升，在根本上所能满足使用需求有了更进一步的完善，使得更高标准的运用满足得到了更进一步的完善，所以有理由推测与时俱进完善的道闸必然会成为新的停车的系统内容之一，所能为解决场地与车辆间的矛盾起到了不可或缺的桥梁作用。
道闸安装
确定位置
易显眼处，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。
安装机箱
取出箱内随机附件。
将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。
使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉，孔深70-80mm，并置入膨胀螺丝，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。
安装闸杆jnlgzn
打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。
将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。
调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
出口设备及流程
出口部分主要由出口读卡机、电动栏杆、收费显示屏，车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。
临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场IC卡交给收费员，出口处电脑根据IC卡纪录信息自动调出图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过收费显示屏显示，提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。jnlgzn
月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性；同时收费处计算机自动调出图像进行人工对比。收费员确认无误并且月租卡有效，电动栏杆起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允放行。
管理中心
收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。
操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、卡进行管理和收费，通过图象对比识别功能减少车型及的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。图像对比与ID卡配合使用，达到防盗车的目的。进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。一车一卡：严密控制持卡者进出停车场的行为。，对出进行智能管理，还负责对报表打印机发出相应控制信号，同时完成车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。
手动按钮、出口手动按钮
主要对出道闸的智能控制, 可进行抬闸，放闸，停止三个功能。语音提示系统、语音对讲系统只要是操作员和司机之间的交流和收费时的友好提示。是系统的服务功能达到了更加周全。
智能交通技术的研究、开发及工程实施，公司了一批从事交通控制、收费管理及交通规划的和工程技术人员。在多年从事野外全天候环境下的交通控制技术研究和智能楼宇一卡通系统的基础上，开发的整合型感应式智能停车场管理系统，具有技术、可靠性强、征稽管理功能强的特点，是物业管理部门停车场现代化，堵塞征费漏洞的明智选择。
车牌识别系统产品卖点
1、硬识别一体机：200万硬识别置补光灯，在黄昏和晚上时，识别率不受影响，全天，识别率可达99%以上。无须配置外置补光灯，识别率不受影响；外 置补光灯超亮刺眼，容易影响司机夜间开车。
2、全网络架构：余位屏、收费显示屏、相机，全部采用网络接口，组网非常方便，施工简单，系统稳定。行业内还有些厂商的余位屏或收费信息显示屏采用485接口、与相机采用混合组网，施工较复杂，会影响稳定性。
3、白名单脱机管理功能：相机内可存放10000个用户信息，相机自动判断有效期，可脱机管理。也可插SD卡，保存进出记录。
4、自定义语音：余位屏和收费显示屏，均采用自定义语音，输什么就发什么，可随客户需求而定。可以解决一些特殊场合及客户的爱好。
5、4层收费显示屏：共有4层，可显示号、收费金额、停车时长这些客户关心的内容。外观大气上档次。jnlgzn
适应车速：0-150公里/小时
输出信息
车辆特征图像、图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间
数据接口方式：10/100M 以太网TCP/IP
图像传感器：1/3" CMOS
有效像素：720P
照度：0.1 Lux（标准）
信噪比：>50db
电子快门：1/1至1/10000秒，22档
拍摄范围：3-10米
光源发光频率：50Hz
防护等级：IP66
工作温度：-25℃~70℃
工作湿度：≤ 90%
电源电压：直流7-24V，纹波<200mV
外形尺寸：452×145×133mm
重量：2Kg
整机功耗：7W
存贮温度：-50℃~120℃
标准式高清车牌识别收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入口高清识别一体机、出入口控制显示一体机、道闸、管理中心等组件构成。
济南鲁冠智能停车场系统生产场厂家主要生产道闸、车牌识别、蓝牙识别、广告道闸、人行通道等，欢迎致电
高清识别一体机，集运算、高清视频及抓拍图片于一体的核心部件。
显示控制一体机，播报语音及显示车辆出入场信息，停车时长及缴费信息等。
道闸用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出。
地感用于车过落杆，实现道闸防砸功能。
管理中心，用于管理及存储图片记录等。
入出口高清一体机与电脑之间采用TCP/IP通讯，入出口显示控制一体机与电脑之间采用RS485通讯方式，在保障数据传输速度和安全性的基础上，的方便了设备安装布线，同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。
车牌识别系统存在的主要问题相机技术有待提高各大摄像机厂家针对道路监控研发出相应的产品，并针对交通的特殊要求进行改进，然而由于道路监控中摄像机长期处于室外，受客观环境影响较大。因此不仅要求摄像机摄制的图像清晰度高，还要求摄像机适应性强。图像的高分辨率与识别速度的矛盾有待解决高清优势不言而喻，但是任何事情都是两面的，而在车牌识别系统中，主要体现为：高清图片由于图片覆盖面广，可能会同时在图片中出现多个的识别问题。再有高清由于数据量过大，不仅会出现处理速度过慢的问题，还会因对资源占用需求过大而难以实现高清视频流识别。
