产品优点：
1、使用瑞典沃尔沃的特配件；
2、采用基础油调配而成的抗磨液压油；
3、为高压/高负荷液压传动系统在宽的工作温度范围内降低故障风险；
4、的水解稳定性和水分离特性；
5、即使在有水污染的情况下也能提供 的过滤特性；
6、良好的抗泡沫性能可确保设备平稳无故障地运行；
7、氧化稳定性能，能有效减少油品的变质稠化与沉积物生成，延长换油周期；
8、的抗磨损保护防腐蚀保护，提高设备的可靠性和工作效率。
液压油性能特征：
1、粘度指数很高，油品粘度随温度变化较小并在低温下表现出良好的泵送性。这一特性对在端温度条件下工作的液压系统特别有益；
2、粘度指数改进剂具有高剪切稳定性，确保油的粘度即使在重负荷和长时间的工作条件下也能保持稳定；
3、的抗磨损性。在叶片泵试验（IP281）中和其它型号的叶片泵试验中，得力士T的磨损数据很低。这一性能确保泵和系统的使用寿命长久；
4、好的过滤性能，在出现水和钙之类污染物时能大限度地减少过滤器堵塞，大大节省用于购置精细过滤器的费用；
5、优良的防“爬行”性能，在液压缸运用的密封材料时，如果机器处于低负载或低运速运行状态，容易造成“爬行”现象。得力士T可以有效地克服这种现象；
6、有效的防腐蚀性能，在淡水和盐水锈蚀测试中（ASTM D6650）表现不俗。能对钢铁和有色金属提供长期抗腐蚀保护；
7、良好的空气释放性能，避免产生气穴和气蚀；
8、良好的分水性能，在ASTM D1404试验中，这种产品能在很短时间内于水完全分离。
产品优点：
1、热稳定性，得力士液压油具有强的抗劣化和抗油泥生成能力，大大的提高了系统的可靠性和清洁性;
2、抗氧化性，在空气，水和铜存在的条件下，仍能够保持的抗氧化性。涡轮机油氧化稳定性试验（TOST）结果显示得力士具有出色的抗氧化能力，酸性低，油泥量少，油泥生成小。因此，使用得力士可处长油品换油期，降低维护成本;
3、水解稳定性，在潮湿环境下，得力士具有超群的化学稳定性，确保了长使用寿命，避免了腐蚀和锈蚀的发生;
4、的抗磨损性能，的抗磨损添加剂在整个油品使用期内各种运行条件下都发挥可靠的效能，包括低负载和端负荷的工况。的抗磨损性能在各种活塞和叶片泵试验中得到验证，包括严苛的丹尼森（Denison）T6（干和湿环境下）及严格的威克士（Vickers）35VQ25试验;
5、出众的过滤性能，得力士液压油适合于超细滤清器，不会受水和钙等污染物的影响，上述污染物是造成超细过滤阻塞的主要原因。用户可以使用更细的过滤器，意味着可以使用更清洁的液压油以处长设备寿命;
6、低摩擦性，得力士拥有高润滑性能和低的摩擦，无论液压系统高速或低速运行。在苛刻工况下也能避免粘滑总是出现，实现更精密的机械控制;
7、出色的空气释放和抗泡性能，精心选择的添加剂确保空气迅速释放，并且不会产生过多泡沫。快速的空气释放能力可大大降低气穴腐蚀和氧化，保持系统和液压油工作可靠。分水性强，避免形成油包水浮化，从而保护系统和泵，防止其损坏。
低温抗磨液压油使用方法：低温抗磨液压油兑水比例1：10或者1：30使用（具体是工况而定）
1、尽量使用低矿物质的水与本产品混合，这将有助延长工作液寿命，减少浓缩液使用量，并能减少带走量；
2、用水调配切削液时，注意总是将浓缩液注入水中可使其发挥良好的作用，注意切勿反向；
3、用预调好的冷却液作为日常添加，将会改善冷却液工作效果，减少浓缩液的用量。日常的补充浓度应根据水蒸发量及日常消耗量来确定。
液压油粘度的选择：
选择合适粘度液压油。温度高和压力高的系统要选用粘度较高的液压油，这样可以获得较好的润滑性，相反，温度低和压力低的系统，应选用粘度较低的液压油，这样可降低能耗。具体地说，粘度选用过高，对润滑性有利，但增加系统的阻力和压力损失，造成功率损失增大，油温上升，液压动作不稳，出现噪音等;过高的粘度还会造成泵低温启动时吸油困难，甚至造成低温启动时中断供油，发生设备故障。相反，当液压系统粘度过低时，会增加液压设备的内、外泄漏，液压系统工作压力不稳或压力降低，严重时会导致泵异常磨损。
液压油有水渗入怎么办？
液压油进水怎么办，液压油进水会导致以下几种不好的情况。
①能够与液压油起反应，形成酸、胶质和油泥，水也能析出油中的添加剂;②水的主要的影响是降低润滑性，加速高应力部件的磨损;③能造成控制阀的粘结，在泵或其他低压部位产生气蚀损害;④还能腐蚀、锈蚀金属。
液压油进水怎么办呢，有什么解决办法呢？
可以静置分层，将水除去；在锅中搅拌下将液压油缓慢加热至105°C，将油中余水分除掉（油中无气泡为止）；用压滤机将液压油过滤，除去油中不溶性机械杂质。这样处理后就可以使用了。实在不行的话只有更换液压油。对于油液污染特别严重的或者缺乏手段进行脱水处理的液压系统，可以将液压油全部更换。把被水污染的油放干净后，加入新油至油泵可以循环的低油位，开动油泵打循环。并不断进行液压系统的各种动作，使困在各种阀件和运动部件内的没能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再将油箱排放干净，换上新的工作油。这样机器就可以正常使用了。
