悬挂异响
一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒服度有关，还事关行车安 全，千万不可小视。
发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是 否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
针对手动挡的汽车来说，由于车辆的动力构造单元相比较于自动挡来说是要简单许多的，所以这类车辆在挂空挡的时候不论是向前拖还是向后拖都是可以的。当然，如果车辆在发生一些比较严重的追尾事故的时候，往往后轮直接无法转动。那这时候拖车就要车主先将方向盘给解锁。而有关于具体拖车绳的选择，往往是有车辆的状况来决定的，倘若刹车系统已经出现故障的话就选择硬拖，刹车系统可以正常运作则选择软拖即可。
针对自动挡的车辆来说，在拖车的时候不能像手动挡一样直接挂空挡就不管了，因为自动挡车辆的自动变速箱在不启动的时候，其内部的变速箱油是不会循环的。一旦拖车时间过长则很容易导致变速箱内部出现一定程度的磨损，而且在拖车的时候一定要注意松开手刹并打开应急灯，并把方向盘锁止给打开。
在拖车的过程中，和施救拖车的车主一定要相互沟通好密切配合，时刻注意前方车辆的状况是非常有必要的，及时配合前方的车辆才能有效防止追尾。并且在拖车的过程中一定要注意掌握自动挡和手动挡车辆的区别，并作出相应的判断和适宜的操作，这样施救拖车才能安全地将车辆拖送到维修区域。
轮胎爆胎时的紧急处理
1.轮胎爆胎且轮胎漏气时，驾驶员（不允许紧急制动）将离开主车道，以免发生交通事故。
2.后轮胎爆胎：当驾驶员意识到后轮胎爆胎时，他/她尽努力控制方向盘（松开加速踏板）并迅速（抓住低速档）。当出现转向时，驾驶员不应过度矫正，应控制方向（轻踩制动踏板）以使车辆减速；使用紧急制动的方法是错误的。
3.前轮胎爆胎：当驾驶员意识到前轮胎爆胎时，他/她尽可能多地控制方向盘（松抬加速踏板）并迅速（抓住低速档）。当发生转向时，驾驶员不应过度改正，应控制方向（轻踩制动踏板）以使车辆减速；使用紧急制动是错误的。
4.当轮胎压力过低时，高速行驶的轮胎会出现波浪状的温升并引起（爆胎）。
