变速箱顶部有一个加油孔，安装为一个带孔的放气螺栓，作为通气孔用，拧下放气螺栓可为箱内加注润滑油，油液以加到观察油窗孔中间位置为易，箱内旋转零部件可将润滑油飞溅到油孔内润滑两端支承轴承。变速箱侧面底部有一放油堵，便于更换箱内润滑油，拆下两侧挡板还可以观察箱体齿轮传动情况。
注意：设备投入运行前，请为变速箱内加注润滑油，油量以加到油窗观察孔为易
压力表与清洗阀
150泵选用YB-l型抗震压力表，量程0-10MPa，该表有良好的抗压力震动性能，，造型美观。
清洗阀安装在四通一侧，使用时打开球阀，便于注浆结束后清洗泵头，如不及时清洗会堵塞空气室进气口，造成压力表不显示，压力过高，损伤主机。
注意：严禁使用清洗阀卸荷，腔内压力过高，直接卸荷会造成阀体损坏
吸水管与滤水器
吸水管是夹布橡胶管，内径51毫米，外径70毫米，长度不超过2.5米,滤水器外壳上有许多小孔可防止杂物和大颗粒砂子进入泵内，滤水器内部有一橡胶逆止阀，在短时间停泵时防止吸水管内液体大量流失。
泵的整机分解:
1 拆下轮胎联轴器的16个Ml2×35紧固螺拴，取出橡胶轮胎环。松开泵底座下四个固定螺
2 拆下变速箱底座上的4个固定螺拴，可将变速箱与机架、动力机分离。
3 拆下动力机底座上四个固定螺拴，可使电动机或柴油机与机架分离。
150活塞活塞、活塞杆、缸套拆卸
1 使用随机携带的活塞锁母拆卸套筒，松开活塞杆上的螺母、锁母、拆下橡胶活塞。
2 取出缸套。
3 拧开活塞杆与十字头螺纹，拆下活塞杆。
下导套拆卸
1 转动轮胎联轴器，拉开十字头与下导套之间的距离，使其能放入60mm长的螺栓，然后反方向转动联轴器，将下导套顶出。
2 取出下导套及刮泥圈，双簧油封等。
注意：安装刮泥圈、双簧油封时唇口向外
曲轴箱拆卸
1 取下放油螺栓，放出润滑油。
2 拆下拉杆及拔叉。
3 拆下传动轴及双联齿轮。
4 拆下后盖板及曲轴箱两端的轴承压盖。
5 拧下连杆螺栓使三个连杆与曲轴分离，拆下曲轴，连杆，十字头组件。
6 在曲轴箱外拆卸连杆、十字头、十字头销轴等。
150活塞泵的装配
注浆泵的装配顺序按拆卸顺序反向进行，装配时须注意下列事项:
1 装配前各部件清洗干净，零部件表面避免磕碰，划伤痕。
2 连杆螺栓拧紧力矩为80-100Nm，并用止动垫圈固定好、连杆轴瓦与连杆轴颈间隙应调整好，不得过紧或过松。
3 所有圆锥滚子轴承间隙也应调整适当。
4 活塞杆端部外螺纹与十字头端部内连接螺纹要旋紧，使活塞杆上的定位锥面与十字头上的内锥面吻合。
5 缸套与泵头结合密封尼龙垫，不允许有裂纹等损坏。
6 活塞与缸套的间隙要调整适当,不要过紧过松。
注意：活塞锁母扭紧力度要适当，过紧会增大泵的负荷，使其运转困难，过松容易漏浆
7 该注浆泵变速箱的定位盘上四个固定螺钉(M8×1.25)紧固后用錾子划痕，防止回松。
8 该注浆泵变速箱各轴承部位组装时加注润滑油，油量约为轴承室的1/3。
9 整机在机架上安装时，需校正被轮胎联接器连接的各旋转轴的旋转中心，同轴度一般不大于0.80毫米。
10 各部位连接螺栓应拧紧
