鹤管卸车拉断阀，是用于货车或卡车的卸载操作的一种设备。它通常安装在卸载管道上，用于控制货物的卸载速度和流量。当需要停止卸载时，可以通过操作拉断阀来关闭卸载管道，防止货物继续流出。这个装置主要用于货物卸载过程中的控制和安全性。
牵引式卸车拉断阀是一种用于货车、挂车或拖车的阀门设备。它通常安装在车辆的气动制动系统中，用于断开半挂车与牵引车之间的空气连接。
当需要从半挂车上卸掉货物或拖车时，司机可以通过操作车辆的控制阀来打开牵引式卸车拉断阀。一旦打开，这个阀门会切断牵引车的气动制动管路与半挂车的气动制动管路之间的连接，从而使半挂车的制动系统与牵引车完全立。
这样，司机就可以在卸货或拖车过程中，选择自由地行驶牵引车，而没有半挂车对牵引车的制动控制影响。牵引式卸车拉断阀能够帮助提高操作的灵活性和安全性，特别是在一些需要频繁进行卸货或拖车的运输工作中。
二氧化碳储罐通常会安装拉断阀，这是一种用于紧急情况下断开储罐与其他系统的连接的阀门。如果发生储罐压力过高或其他紧急情况，拉断阀可以自动打开，切断储罐与管路的连接，以防止储罐爆炸或发生其他危险。这样可以确保安全，并保护人员和设备免受潜在的危害。
液氧低温拉断阀是一种用于液氧系统的安全设备，主要用于在系统发生故障或超压时，通过断开气体流动路径来保护系统和人员安全的阀门。它的工作原理是通过电磁或机械装置控制阀门的关闭，在发生故障时迅速断开气体供应，以避免压力过高导致的安全事故。液氧低温拉断阀通常具有耐低温性能、密封性能良好且可靠的特点，能够适应液氧系统的特殊工作环境。
拉断阀结构原理：
拉断阀又分为软管型和硬管型，两种主体结构基本相同，即拉断阀的主体均为弹簧力关闭的单向阀，其拉断力来自于机械部分本身，无须电、液等外加动力；区别在于拉断机构的不同；拉断阀机构：拉断机构既要"紧急脱离"时使设备能够自动、快速脱离；又要脱离前有 "缓冲期"，避免常规操作时出现"脱离"，影响正常装卸作业；拉断阀有效防止槽罐车或船的意外移位造成软管、鹤管及周边设备的损坏断裂形成的泄漏事故，适用领域船对岸卸载，公路、铁路的槽罐与鹤管装卸以及其他固定和移动流体储存装置，该装置在触发后可以复位重复使用，主要型号分为（致断螺栓型）和（法兰型），后者的口径范围更大使用更广泛。
低温拉断阀主要用于低温液体贮槽、管道、设备等系统中，能够在系统压力过高时自动切断管道，以系统的安全运行。它广泛应用于液氧、液氮、液氩、液等低温液体的输送和贮存系统中，如化工、电子、冷链等领域。
