压系统工作循环过程如附图六中所示（黑色线条及箭头为进油管和进油流向，蓝色线条及箭头为回油管和回油流向）：通过液压油管，液压油箱、液压泵、相串连后与多路换向阀、与液压转向器油缸、多路换向阀与铲斗油缸、大臂油缸、斗杆油缸、输送架油缸、液压马达、单向阀与回转座油缸之间均以液压油管相连；转向器、多路换向阀、阀均通过回油支管与回油总管相连；回油总管与液压油散热器、液压油滤清器、液压油箱相串连。
进行作业时，其中任一阀扳至某一工作位置时，则滑阀切断中立位通道、同时打开阀体两腔，液压油从高压腔进入油缸一腔，推动活塞完成某一作业动作，而油缸另一腔的低压油经阀的另一腔经滤清器、液压油散热返回油箱，若阀杆扳至相反位置，反向重复上述过程。
作业前的检查：
1、检查电源系统：电缆、接头应完好，无破损现象；连接线路应完好，无烧损、松脱现象。
2、检查液压系统：液压系统的元件及其联接管路之间连接应紧固，无明显渗漏现象；液压油位应符合规定（油量约占油箱总容积的至4/5之间）。
3、检查操纵系统：各操纵手柄应处于中立位置，操纵应灵活，无卡滞现象。
4、检查输送系统：输送带应完好，张紧度合适；滚轮、滚筒转动灵活，无异常音响。
5、在行走过程中需要停止刹车时，将脚踏阀放在中位，即刹车。如果长时间停止需要将机头产板压住地面。
6.装载机行走或倒车时应启动电铃做为警示信号。
根据矿井口情况，斜井可直接进入作业；直井拆开分解吊入矿井内。整机可按底盘、输送架、调节架、挖掘部总成四部分拆开，拆机时按一定顺序做好标记，将拆开的液压油管接头包好以免进入灰尘。拆开的几大部分及零部件分别用绞车缓慢吊入井下，然后在井下按照拆开的相反顺序安装，各部件之间位置准确，连接牢固可靠。
挖掘机使用时，要有确保周围状况。回转作业以后，对周围障碍物、地形要做到心中有数；实操时，要有确保履带的前后方向，以防导致倾翻或撞击；尽量一定不要把终传动面对挖掘方向，不然简单损伤行走马达与或软管；作业以后，要有左右履带还有地面几乎接触，提升提高整机的动态稳定性。
放水过早或不放冷却水，会导致发动机机体会出现胀裂或因为骤缩而出现裂纹现象，所以电动液压挖掘机在熄火前应降速作业，待冷气格水温度降到60℃以下时，再熄火防放水。若过早放掉冷却水，机体在温度较高的情况下依然会受冷空气因素而发生皱缩现象。放水时应将机体中残留的水排出，避免因为结冰胀大而让机体发生胀裂。
