全高翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展，能兼容门禁刷卡系统、指纹识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。
优点
1、所有的访问速度是门比较快的。
2、槽宽介于三辊闸门和摆动闸门之间，一般在550mm-900mm 之间。
3、外观更美观的外形，丰富的栅极翼和外壳材料。
4、紧急发展情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成一个无障碍通道，提高企业通行速度，易于实现行人安全疏散。
5、结构因素，高速，可能会导致较强的抗尾容量。
翼闸门禁系统具备问题检测和警报的作用，便捷顾客对翼闸开展维护保养；可以根据主控芯片的功能键程序编写机器设备的运作情况；翼臂校准全过程受阻会在默认设置时间再度校准；在没有信号时翼臂锁起来防撞击；关闭电源后翼闸开启，插电后才合闭；能单双重操纵；有记数的作用这些。
翼闸，是通道管理设备的一种。是对行人通道的一种控制设备，一般和门禁联动配合使用，有刷卡门禁，指纹门禁，人脸识别门禁等，方便快捷。我们常见的有地铁翼闸，小区通道翼闸，景区票务翼闸，公司考勤翼闸等都是翼闸，可以配对不同的门禁使用。翼闸的特点，开门速度快、无障碍、使用安全、噪音小，使用维修方便，管理方便等。
翼闸工作原理：
1) 打开电源，3秒后系统进入工作状态。
2) 读卡器读到有效卡时，峰鸣器会发出悦耳声响，向行人提示读卡成功;同时还对从卡中读到的信息进行判断、处理，并向主控制板发出申请通过翼闸信号;
3) 主控板接收到读卡器和红外线传感器的信号，并经综合处理后，向方向指示器和电机发出有效控制信号，使方向指示标志转为绿色箭头通行标志，此时若系统处于常闭模式时，电机运转，限位开关控制电机动转角度，闸门打开(常开模式时，电机不动作)，允许行人通行;
4) 行人根据方向指示器标志指示通过翼闸通道后，红外线传感器感应到行人通过通道的全过程，并不断向主控板发出信号，直至行人已经完全通过通道;
5) 若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时，系统将禁止行人通行(对于常开模式 ，闸门将关上;常闭模式，闸门不动作;)，并且会发出报警，直至行人退出翼闸通道后，才解除报警;重新读有效卡方允许通行。
当然，不同的闸机系统功能、原理都不同，所以见您一定要根据自己的实际情况进行选择。
翼闸在轨道交通行业一般称为剪式门，其阻拦体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现阻拦和放行。阻拦体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害） 基本组成部分包括箱体、阻拦体、机芯、控制模块和辅助模块。
