采用大功率四缸柴油机，功率储备大，动力强劲。整机外观大方、稳重。车身设计，解决狭窄低矮巷道作业难题。液压油路加装过滤，液压系统清洁、通畅、各液压元件的使用寿命。后置排烟过滤系统，了巷道作业场所的空气清洁。（本品为非爆产品，可根据用户改装电动型高速行驶时，为了发动机的功率利用 ，可将变矩器的离合器阀的油路接通，使变矩器的泵轮与涡轮结成一体，成为刚性联接 ，以减少功率损失，达到高速行驶的目的。 改变行驶方向，变换高、低速档或驱动桥手柄都在停车后进行(zl50装载机可在行驶 与工作过程中自由变速和换向)。
装载机作业时，发动机水温和变矩器油温均不得过规定 值。由于重载作业，油温过允许值时。 驶室使操作环境 井下装载机制动失效时，意味着速度失控。“抢档”或驻车制动进行减速，将挡位换入低速挡，逐渐均匀地拉驻车制动。不在万不得已时，不要将杆性拉得过紧，以驻车制动装置失效、损坏。 控制行驶方向，可使车辆右侧靠向壁帮使其摩擦、碰撞产生阻力，强制车辆减速、停车。
假如一时找不到合宜的地形、物体可以利用，驾驶员在不得已的情况下，可选近的硐室，将车辆右侧靠向壁帮使其产生摩擦并紧贴进入硐室，用前保险杆侧面硐室，迫使车辆停住。
同时，驾驶员应双臂稍曲，紧握方向盘，以免肘脱位。向前挺直，身体向后紧靠椅靠背，使身体定位较稳，不致头部前倾挡风玻璃或前倾方向盘。
巷道装载机制动性主要表现在哪里：1、巷道装载机制动器失灵：1）制动器制动面沾油；用汽油清洗干净。2）制动器偏心轴松动；按具体情况进行调整紧固。3）制动凸轮磨损严重；将左右制动凸轮调换装。4）制动蹄磨檫片磨损严重；更换摩擦片。
井下装载机尾气处理装置，属于工程机械领域。包括蓄水箱、尾 气处理箱和连接管，尾气处理箱包括进水接头组件、尾气处理箱体、尾气引流管路与排气尾管，尾气处理箱体上设有进气缓冲室、尾气处理系统，尾气处理箱体上还 设有进水缓冲室和尾气迂回管路。本实用新型主要解决了现行尾气处理装置的浮子组件工作环境差，容易损坏、烧蚀，使用寿命短的问题。
