常州润滑油是如何保护设备的

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常州润滑油是如何保护设备的

1常州润滑油的作用
降低摩擦是润滑油的主要目的之一，但是除了减磨，润滑油还有其他作用，例如润滑油膜可以防锈、防止金属被腐蚀。润滑油还能起到清洁作用，设备内部的杂质就像我们身体里的毒素一样，从油里携带着经过滤芯除掉。冷却作用：金属间摩擦生热，润滑油流经金属表面带走热量。
2常州润滑油的三种状态
润滑有三种状态：全膜润滑、边界润滑、混合润滑。它们是三种不同状态，但是都依靠润滑油来润滑抗磨。
全膜润滑（Full-film lubrication）又分为两种——流体动力润滑（hydrodynamic lubrication）和弹性流体动力润滑（elasto hydrodynamic lubrication）。流体动力润滑是指：两个做相对运动的滑动摩擦面，用借助于相对速度而产生的一层流体润滑膜将两个摩擦面完全隔开，避免它们直接接触发生干摩擦和磨损。弹性流体动力润滑和流体动力润滑类似，也是靠一层流体润滑膜把接触面分隔开，不同之处在于接触面之间的相对运动是滚动，形成的全膜润滑膜承受的压力大于流体动力润滑，产生的润滑分隔膜比流体动力润滑状态下的薄一些。
哪怕加工精度很高的金属，表面都不是纯平光滑的，在显微镜下看，我们可以看到金属表面其实是坑坑洼洼的，毛刺是我们肉眼已经能发现的突起，而显微镜下那些较高的金属凸起部分是一些峰点，肉眼难以看到，但是对于润滑却很重要。为了达到全膜润滑，润滑膜的厚度要超过这些峰点的高度，把它们完全分隔开，才能避免两个接触面之间的峰点接触。能实现全膜润滑，是好的润滑状态，对机械的接触面能实现有效的保护。
边界润滑（Boundary lubrication）：虽然全膜润滑很理想，但是有些情况却不一定能形成完整的润滑膜，例如机器频繁启停、有冲击性负荷、速度、负荷因素不足以形成全膜润滑等情况，这些情况会造成边界润滑。能形成完整的润滑膜固然好，但是当条件不够、不能形成完整润滑膜或者润滑油膜变薄（在高温下），就发生液体摩擦过渡到干摩擦（摩擦面之间直接接触）过程之前的临界状态，就是边界润滑。因此在结合机械的构造和使用情况，有些设备就要求使用极压型润滑油，里面含有极压添加剂（EP：extreme-pressure additives），或者抗磨剂（AW：anti-wear additives），当不能实现全膜润滑，出现边界润滑的时候，这些添加剂发挥作用保护机械表面。这类添加剂能吸附在金属表面，形成一层保护层，达到避免金属磨损的目的。当发生边界润滑时，全靠极压添加剂来保护金属表面。比起全膜润滑，边界润滑时产生的润滑膜摩擦较大，产生的热量也较多，但是避免了完全的干摩擦。
混合润滑（Mixed lubrication）：混合润滑状态是指混有全膜润滑和边界润滑的情况，前面我们提到，金属表面的峰点如果较高，润滑油膜时，就会互相接触。混合润滑中，虽然大部分的区域处于全膜润滑，当这些峰点接触时，会出现局部的边界润滑。