日前，中国铁路工程总公司所属中铁三局承建的郑州站改无站台柱雨棚钢结构工程顺利竣工。郑州站改无站台柱雨棚钢结构工程是郑州铁路局建设全路铁路局的工程，以高架候车室为界分为南北两部分，主体结构采用倒三角形空间管桁架结构形式，建筑**高高度27.8米，东西**大跨度145.55米。
打破传统建筑的原始形象，蓬布的柔性结合钢构可形成特优美的造型。阳光板性能透光性：PC板透光率可达85%左右，UV涂层板在太阳光下爆晒不会产生黄变，雾化。抗撞击：撞击强度比普通玻璃高。隔热：PC板（UV）涂层，具有抗冷凝处理，隔热防滴露功能于一身。重量轻：比重仅为玻璃的一半，节省运输、搬卸、安装以及支撑框架的成本。
根据需要做不同跨度、不同长度的产品。，技术成熟，性能稳定可靠。使用寿命长，可更换篷布，操作方便简单。开启度可任意调配，更大限度的满足多种操作需求。马达的扭矩有多种选择。鸿禧的人员每天都有看天气的习惯，也是我们和室外施工的原因，这已经养成每天做的事情。在看到天气预告：台风“利奇马”第9号将正面登陆浙江、穿过江苏。
