油罐车路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以按前车的车辙走.进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去.中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦.万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深.如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力.发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过.若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门.因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了.
油罐车雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵. 1、雨中制动要提前 油罐车泥水路面的制动距离大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车. 2、不要降低胎压 有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑.这样做恰恰适得其反！ 增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑.因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑. 3、地面未湿透时更容易打滑 油罐车胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜.刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑.所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心. 4、视线不清要停车 油罐车在大雨中开车视线不清是大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方.这时，你好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯. 5、打雷不下车 即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全.不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来.
如果高速路油罐车遇故障，咱应立即开启危险报警闪光灯，然后将油罐车驶入紧急停车带或右侧路肩停下。一般故障有两种情况：一种：车已失去动力的，那咱就要利用其惯性滑入紧急停车带;另一种：车已停止运转的，咱就要利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带。
油罐车火花塞 (1)耐热程度：经过耐热值实验得出纯牌火花塞的耐热值要高出假冒火花塞3倍！ (2)导热程度：从火花塞的中心电极来看，伪劣的火花塞导热性能远差于纯牌零件。纯牌火花塞的中心电极是铜质材料所做，能够实现佳的导热性能。
油气挥发在空气中到达爆炸极限会发生剧烈爆炸，然后把整车油炸飞 在空气中挥发，在很短时间内会发生二次爆炸。要是直接大量泄漏会先起火 要是火势蔓延的非常快 覆盖了整个油膜表面的话 那爆炸可能性小，但这个时候油罐车内的可燃气体含量要是足够爆炸的话，也能引起爆炸。
油罐车或者部分槽罐车拉的是易燃易爆的油品危化品。而起火燃烧/爆炸要么是有高温明火源，要么是电火花（打火机，燃气灶就是这种情况）电火花来源之一就是静电放电。车尾拖个铁链或者导电橡胶条，就可以随时把静电导入大地，防止电荷大量聚集放电形成电火花。简言之，就是个防静电安全防护装置。
