车牌识别技术及其应用领域，并指出了该技术在运行中存在的问题。希望通过本文的介绍，让读者更好地了解车牌识别技术，认识车牌识别技术的优点和不足之处，进一步加深对智能交通系统的理解和认知。
车牌识别道闸广泛应用于停车场、小区、商业楼宇等场所，可以实现对车辆进出的自动化管理，提高停车场的管理效率和安全性。
施工升降机人脸识别管理”系统用于解决建筑工地非驾驶员驾驶升降机的问题。将驾驶员驾驶升降机的权限与升降机控制结合起来，做到非驾驶员不能驾驶施工升降机，切实防范和减少施工升降机安全事故。该系统集成机械、软件、电子、控制等关键技术，实现对施工升降机驾驶员的有效管理，防止非驾驶员造成的施工升降机安全事故，防患于未然。系统安装于施工升降机轿厢内，不影响原有系统功能，驾驶员身份识别成功后，即可启动升降机。产品简单易用，性能可靠，能够满足施工升降机的管理要求。
每次启动时人脸识别，运行时进行间歇性识别，工作结束后“一键”关机。发生间歇识别提示时，在规定时间内，进行人脸识别，否则升降机只许降落不许上升，落地后自动关闭升降机电源，再次识别后允许升降机工作。
一个车牌识别系统的基本硬件配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有车牌识别功能的图像分析和处理软件，以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。
车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握
一个车牌识别系统的后台管理体系，决定了这个车牌识别系统是否好用。清楚地认识到重要的一点是识别率达到是不可能的，因为车牌照污损、模糊、遮挡，或者天气也许很糟（下雪﹑冰雹﹑大雾等等）。后台管理体系的功能应该包括：
1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储，当多功能的系统操作使得网络出差错时能保护图像数据不会丢失，同时便于事后人工排查；
2、有效的自动比对和查询技术，被识别的车牌照号码要同数据库中成千上万的车牌号码自动比对和提示报警，如果车牌照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对“jia”的比对结果；
3、一个好的车牌识别系统对于联网运行，还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交换、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障诊断。
