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2，杜绝超载、超员、超速等行为
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即对区域内客源极不稳定、无法维持正常班线运营的边远行政村，允许采取灵活机动的运营方式，可不执行定班、定线、的“三定”原则，实行“双日班”、“赶集班”等形式，既可农民的出行需求，又可提高车辆实载率。在运输车辆的选择配置上，以面包车为主，以“迷你小巴”的形式，设立统一标志，统一服务标准。同时，还可在乡村设置迷你小巴呼叫电话，便于群众坐车时电话联系，运价则由当事人双方协商确定。补贴经营。在市场经济条件下，客运企业以赚取利润为目的，经营充分自主，一般不予干预。而未开通客运班线的行政村，相对而言，多为位置偏、分布散、路状差、客源少，经济效益不明显，客运企业缺乏投入运力的积极性。在这种情况下，要想推动客运企业积极投身农村客运网络建设，只有对那些经营效益差甚至亏损的路线投放补助，进行一定程度的经济补贴，才能帮助维持客运企业的正常生存。
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十三、 价的计算：十四、 运输责任：（1）运输中造成旅客伤害的，按照相关法律、法规处理。（2）运输中旅客随身携带物品发生毁损、灭失，承运人有过错的承担损害赔偿责任。文件、贵重物品、易碎品、易污品、、精密仪器、有价等物品由旅客自行携带看管，如发生毁损、灭失，承运人不承担责任。（3）旅客不按时检或者班车中途停靠时不按时下车，造成漏乘、错乘的，承运人不承担责任。（4）旅客损坏站、车内设施或他人财物，应照价赔偿。（5）由于旅客自身原因发生的其他问题，均由旅客承担责任。
、 本站欢迎旅客。旅客如有意见或建议，请在候车室的旅客意见簿详细留言。如有投诉或其他重要事项，请直接到车站办公室。
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