汽车排气系统的岐管和前管所处环境温度可以达到 750~900局部可能达到950，对材料的高温性能如高温强度和高温疲劳性能要求较高。但随着排放等级提高，发动机性能的提高，排气温度上升,且由于对减轻零部件重量的需要，特别是针对三元催化装置，使用铁素体不锈钢岐管可以快速提高催化效率。
、汽车排气系统高温端(排气歧管) 用铁素体不锈钢钢种
目前用于高温端的铁素体不锈钢主要有429，441，444，其中日系车主要使用429及444，欧美系主要使用441。
441不锈钢是一种高硬度、高强度的不锈钢材料，属于铁素体不锈钢。它的化学成分主要由铬、钼和钛组成，其中铬的含量较高，可达到16-18%，因此具有良好的耐腐蚀性能。441不锈钢具有的耐氧化性、耐热性和耐腐蚀性，特别适用于在高温和有腐蚀性环境中使用，如汽车排气系统、煤气炉燃烧室、炉内设备等。此外，441不锈钢还具有良好的加工性能和焊接性能，容易进行各种加工和制造。
生产不锈钢主要有：太钢、宝钢、联众、酒钢、福欣、浦项等钢厂。
因为441（1.4509）不锈钢是含18%铬，碳、氮含量极低并含铌、钛元素的铁素体不锈钢，综合性能在高温性能得到显著提高，具有优良的高温机械性能、抗氧化性和耐腐蚀性，在汽车排气系统的热端部分得到广泛应用。
441不锈钢适用范围
441不锈钢是一种含铌的不锈钢，具有优良的耐蚀性和机械性能。主要用在汽车零部件上，441不锈钢具有良好的耐蚀性和抗疲劳性能，目前，441钢种主要应用于汽车排气系统中的排气歧管、前管、转化器等零部件。
441不锈钢的力学性能如下：
YS Mpa 250～290
TS Mpa 430～630
EL % 25～32
HV 155～175
441 不锈钢中的镍含量为 1.0-2.0%，这使得它具有更好的耐腐蚀性能和抗应力腐蚀性能。此外，镍还能够提高不锈钢的塑性和韧性
