电力检测车的供电方式：
种：外接电源供电，这种供电方式在欧美国家以及电力检测车需求大国使用广泛，电力检测车营地很多，能源配套网络覆盖广，能够轻松满足电力检测车的电力需求。
第二种：备用发电机供电，由于国内的营地没有欧美普及，这种电源成了主力模式，备用发电机噪音较大，比较笨重。
第三种：汽车发电机供电：这种方式适用于频率较高的旅行中，因为如果长时间驻车，车内蓄电池的电消耗的十分迅速，所以，为了解决这个问题，你可以在车顶安装太阳能发电机，满足日常用电需求。
冬季使用注意事项
1、发动机底盘总成换成冬季用燃油、润滑油、润滑脂。
2、贮气筒每天排放一次污水。
3、冬季使用时一定要温缸起动。需将发动机机体预热到50`c（冷却系中灌入热水）。怠速运转不得低于5分钟，严禁起动后加冷却水。
4、逐渐温热发动机，直到水温达到75`c。才能起步行驶。
5、当汽车露天停放且温度在-30`C以下时，应将电瓶拆下，搬入温室保存。
依维柯汽车具有及其的性能：功率大、油耗低、排放低、可靠性好、主/被动安全性好、乘坐舒适、操纵轻便、维修方便以及很高的。
车辆改装配置明细：
1、车体钢制后货箱
2、车体钣金钢制骨架焊接
3、车顶行李架
4、货箱内部后爬梯
5、后货箱内地板花纹钢板
6、车尾部对开门（含工程车锁机构）
7、全车灯光
8、车内顶内饰（含四周吸塑件）
9、加装后空调系统（含蒸发器、冷凝器、压缩机、管路等）
10、全车座椅（配安全带）
11、车身外观打磨做漆
12、车身两侧贴字
13、辅料
14、换证
15、车辆淋雨实验
16、重新上线检测
依维柯电力工程车的使用范围很广，也称为电力抢修车，依维柯工程车，依维柯公路抢修车，工程维修车 依维柯市政养护车 道路养护车 地铁养护车 隧道养护车 铁路养护依维柯工程抢险车、公路养护车、管道抢险车、园林 绿化养护车 园林养护工程车 铁路维修工程车 隧道抢修工程车 公路管理工程车 公路应急保障车
三十多年来，南京依维柯始终用可靠的产品品质为各细分市场赋能。依维柯新得意工程车历经了多种工况下的实地验证，产品性能不断优化，不仅助力于公路养护工程，在电力、铁路、能源、市政等行业及相关应急保障部门均深受好评，不断为各行业用户带来更安全、更可靠、更智能、更环保的用车体验。
此次车辆交付，再次印证了南京依维柯在轻客细分市场的口碑与地位。面向未来，南京依维柯将继续发力轻客市场，根据细分市场的实际用车场景创造更加符合用户需求的产品，为打造更值的用车解决方案。
