盘式制动装置 用途：KPZ系列盘式制动装置主要用于：下运带式输送机的可控制动、上运带式输送机的停车制动，能有效防止输送机下运时发生超速、飞车等现象或上运时因逆止器失效而出现的倒车现象。 该制动装置还可用于输送机外的其他机械设备的可控制动，适用于电机、风机、水泵类设备的性能测试及加载控制。
与电控装置联合，可控制制动时间和制动力矩，使带式输送机停车减速度在0.1～0.3m/s²范围内实现平稳可控的工作制动与停车。常闭制动闸，当系统突然断电时，仍能工作机平稳减速停车。
KZP系列盘式可控制动装置主要用于大型机械设备的可控制动停车：
1、 实现下运带式输送机的可控制动。
2、 应用于大倾角上运带式输送机时，可以实现《煤矿安全规程》规定的软制动。
3、 应用于长距离大型带式输送机时，能够实现可控制动停车，避免输送机正常停车或紧急停车时胶带张力急剧变化而导致胶带“堆叠”现象。
1、盘型制动器采用引进德国西玛格技术，采用Yx型密封圈,并且Yx型密封圈要求选用进口材料，密封可靠，不易泄漏，使用寿命长。
2、盘型制动器应采用油缸后置结构，长时间使用，即使油缸漏油也不会流到闸盘上，不影响闸盘摩擦系数。
3、盘型制动器闸瓦选用新型材料，摩擦系数由原来的0.35提高到0.4，在正压力相同情况下，制动力提高14%。
用途及适用范围
（1）下运带式输送机的制动和停车装置；
（2）上运带式输送机的制动和停车装置；
（3）本产品适用制动闸中心线速度不大于7.5m/s场合，若大于该值需经制造厂同意。
主要用于下运带式输送机的制动或大型上运特别是大倾角上运带式输送机制动。结构上是带联轴节的制动盘，一般装配在减速机与滚筒轴之间。盘式制动器用于下运带式输送机，其解决了制动盘散热及制动火花问题，实现了带式输送机软制动并符合《煤矿安全规程》规定。能有效地防止超速、飞车事故的发生。盘式制动器用于上运特别是大倾角上运输送机，使输送机更安全、可靠，能有效防止逆止器失效而出现的倒飞车事故。
液压系统：液压站主要用来提供和调节制动油缸的油压以达到改变制动力矩的目的。液压控制系统原理如图3所示。双路液压控制系统完全对称，可以通过手动换向阀来选择工作系统。
（1) 松闸过程
液控系统接受到松闸指令后，电磁换向阀6得电，油泵3工作，电液比例阀9中的电流I逐渐增大，油压逐渐上升，蓄能器7充液，与此同时，制动力矩减小，机电设备将在负载带动下缓慢起动。
（2） 正常工作
机电设备稳定工作时，电液比例阀9中的电流及制动器中的油压均达设计值，制动器保持松闸。
（3） 正常制动
当机电设备接受到正常停车指令后，电液比例阀中的电流按电控系统的要求变化来调节油压和制动力矩以使机电设备停车减速度保持在0.1～0.3m/s2。当机电设备停止运行时，电机2、比例阀9和电磁换向阀6断电，系统停止工作。
