公司员工150多名，工程师10名，工程师15名，技术员25名，研究生、大专以上学历员工占80%以上。常年与河南工学院、南京工程学院合作。公司产品通过了iso9001质量体系、ce、saso和sgs认证，公司产品获得“s型轨道自由转弯电动平车实用新型”、”s型轨道自由转弯电动平车外观设计“、”一种轨道电动叉车实用新型“、”一种电动轨道牵引车实用新型“、”一种无轨电动平车实用新型“、“一种升降式电动平车实用新型”、”一种剪叉液压升降电动平车实用新型“、“全环形轨道电动平车的车轮及使用该车轮的电动平车”九项国家产品专利证书。
BXC蓄电池系列电动平车是由蓄电池为动力的电动平车。蓄电池安装在平车上直接给直流牵引电机提供电力。
【非标说明】
电器防尘处理，防止电器部分损坏。
【产品优势】
对比电缆线式轨道车，蓄电池供电更加灵活，适用于转弯、交叉运输、长距离转运、摆渡等场合，可配套电动转盘或者自身完成十字交叉的搬运。
【使用维护】
遥控器和手柄在使用时要轻拿轻放，定期更换遥控器的电池。
【售后服务】
公司向广大客户承诺，凡是售出的搬运设备，确保承重安全系数不低于50%。如果产品质量不达标，公司将承担为用户造成的一切损失。
【产品用途】
多用于船厂维修时转运大型工件，造船厂用来运输大型零部件，实现船舶梳式下水，因其超能的载重能力，多应用于造船厂组装轮船、军舰时转运船舶部件（如：螺旋桨、马达等）。
因为组织简易，成本费较为低，是生产车间过跨车较普遍的装运车，相对性于电瓶的装运车而言，它的运作时间不受到限制，而针对低电压路轨运送系列产品，针对路轨铺装规定都不高，使众多客户的信任之选。
与此同时，运作时危害电动式轨道平车电缆载流量的要素也是比较多的，如工作标准电压、电流量种类、频率、电缆线结构形式、电缆线在盘绕钢丝绳卷筒上的布局状况;主铜芯电缆容许的大操作温度，工作温度和排热标准等。因而，电缆线的电缆载流量是在特殊的工作中标准下，根据很多实验，考虑到电缆线电缆护套的有效使用期限而综合分析得到的。当具体应用标准和实验标准不一致时，就应当充分考虑彼此之间的区别所导致的危害而多方面调整。因此，在挑选电缆线规格时，要考虑到两层面的难题：如何确定根据电缆线的具体工作中电流量，明确危害电缆载流量的关键修正系数。
帕菲特公司可依据电缆卷筒供电电动平板车用户需求，我企业可量身定做设计方案和订制各种各样型号规格的电动平板车配件，供广大群众升级、拆换或更新改造电动平板车，减少客户的项目投资成本费。让帕菲特变成你更强的挑选。
