本届展会，“I AM Komatsu”的主题代表着小松的信念，也意味着小松对客户信任的投资，"信任小松不仅是一种具创新性的投资，更是对佳设备、优支持解决方案的投资，” 小松（美国）董事长兼执行官Rod Schrader表示。“扩大工厂和分销形式，确保设备标准、服务响应和零件应用的可靠性……加大对人才和解决方案的投入，更加贴近客户，让客户了解新的技术，使客户在开展业务时保持竞争力，确保客户需要的时候我们在现场。”
小松展台
此次小松共有26台设备亮相展会，包括10台挖掘机、7台推土机、4台轮式装载机 、3台自卸卡车、1台平地机和1台铲车。这些产品可满足不同施工需求对生产效率和性能的要求，为客户提供了更多元的选择。
多款新品亮相
除新一代的小松-11系列挖掘机外，小松HB365LC-3混合动力挖掘机、小松PC170LC-10 e小型挖掘机和小松D51EX-PX-24履带式推土机等多款新型设备也亮相北美。
小松HB365LC-3混合动力挖掘机的动力和生产效率都优于同吨位竞争对手的产品。据悉，这款新设备燃油可节省20%（与非混合动力产品相比），实现了动力和油耗的更平衡。
小松D51EX-PX-24履带式推土机是一款施工灵活、动力强劲、舒适感强的多功能设备，新技术的应用使生产效率实现13%的提升，与前代产品相比，油耗降低13%。易于维护和保养的设计也使维护成本减少40%左右。
说到这儿，可能有的盆友已开始迫不及待地想了解小松的这款设备了。好吧，小编就先为您简单介绍一下这款设备的特点：
1.采用矿山的加强底盘，增加了履带接地长度，稳定性和强度也得以大幅度提升。
2.标准配置全支重轮护板，有效防止工作时小石块等卷入链轨节，防止链轨节及支重轮的磨损，提升了耐久性。
3.对车架结构的边柱以及动臂根部等部位做了进一步的强化处理，使新机型能更好地适应矿山等恶劣工况，使设备超群的耐久性得到更充分的体现。
4.新机型车重增加后使得稳定性得以进一步提高，在坚硬土层挖掘以及石块开采等恶劣工况下能够更加发挥自如。
5.SE规格配置了2.5m³重型铲斗，长匹配卡车车厢可达7m，生产更。
新一代SAA6D125E-5发动机功率达到263kW，满足国三排放法规。该发动机采用了小松成熟的电控高压共轨技术，喷射压力更高，雾化效果更充分，并实现了多次喷射，从而为设备带来强劲的动力和超群的燃油效率。
在液压控制方面，采用了小松的CLSS闭式中心负荷液压系统，具有复合操作性好，动作，挖掘力不受负荷大小影响等众多优点，轻松实现作业。
新产品具有成熟的品质工艺和细微的保全设计，加上大容量柴油预滤排水系统、完善的防尘措施，在为您带来生产的同时，使得设备更加经济保值。
说起你喜欢的挖掘机品牌，不少机友脑海里浮现的可能是小松、卡特这类的帝王级品牌，也可能是斗山、现代这类的主流品牌，或者是神钢、日立等省油王。
但今天小编为大家介绍的加藤HD820-R5，几乎用过的老板都会竖起来大拇指，连连称赞靠谱给力，甚至在两广一浙等地区拥有‘机皇’的美誉，到底这款20吨级的挖掘机有何过人之处？我们一起来看看吧！
-基础参数-
加藤HD820-R5整机重达20500kg，标配了0.8 m3的铲斗，其挖掘力达到159kn。2.93m的斗杆配以5.63m的动臂使大挖掘半径可达到9910mm，大挖掘深度达到6700mm。
虽然基础参数让大家眼花缭乱，但是小编可以负责的告诉大家，该机无论是从整机重量还是挖掘机，都是可圈可点的，只有靠谱的基础才能博得各位老板的喜爱。
-核心性能-
▊发动机
加藤HD820-R5采用的是三菱4M50TL四缸电控发动机，功率也可以达到113kw，扭矩为565 Nm，4.89L的排量以及215g/kwh燃油消耗。
三菱发动机的品质相信大家都是的，而且在同吨位级别的挖掘机里，加藤HD820-R5拥有大的发动机功率，率、低燃油、低噪音，强有力的数据让你如何不为它点赞？
▊液压系统
加藤HD820-R5配备了新型的APC300操作系统，HD820的液压系统采用了2*235L/min的大流量液压泵（可变容量活塞泵）。
