陕汽德龙新M3000后八10-11方法规版轻量化搅拌车
【整车型号】STD5311GJBSX5型混凝土搅拌运输车
【驱动型式】8×4
【驾驶室】德龙新M3000标准窄体平顶排半车身
【发动机】WP7.340E53（国五潍柴340马力）
【排 量】7470（ml）
【变速箱】陕齿10档（铝）
【大 梁】300*（8+5）mm双层加强型轻量化车架
【轴 距】1800+3000+1400（mm）
【轴 荷】MAN5.5吨前桥/STR13吨轮减后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其 它】原厂空调及备胎、260L铝合金油箱、带智能节油开关，动力转向、排气制动、断气刹、ABS，刹车自调臂，其余底盘厂家标配，符合新法规；
【外形尺寸】10300，9800×2550×3990（mm）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】13830（kg）
【德龙M3000轻量化搅拌车上 装】罐体采用国标低合金高强度耐磨材质制作，5mm筒体，8mm封头，减重而耐磨度增强；两组叶片及辅助叶片由模具冲压成型，采用修正对数螺旋曲线拼焊而成，通过数字模拟搅拌流畅仿真实验，在不同的阶段采用不同的叶片，出料速度快，解决了搅拌离析及前后堆积料问题，使混凝土得到充分的搅拌；安装进口品牌液压油泵、油马达、减速机，带气压供水清洗装置。
陕汽德龙新M3000复合版轻量化10~11方搅拌车：
底盘采用陕汽SX5310GJBMB6型搅拌车底盘，8×4驱动，德龙新M3000标准窄卧驾驶室，国五潍柴340马力发动机，陕齿10档（10JSD120）变速箱，大梁850*300（8+5）mm，MAN 5.5吨双前桥/STR 13吨轮减双后桥（速比4.8），轴距1800+3000+1400mm，11.00R20钢丝胎，260L铝合金油箱，原厂空调及备胎，其他标配；
外形尺寸：10300，9800×2550×3990mm
整备质量：13830kg
陕汽德龙轻量化混凝土搅拌运输车主要特点及性能：
◆采用国际品牌油泵、油马达及减速机，布置简单，运行可靠，故障率低。
◆罐体和叶片均采用低合金钢材料制作，且罐体采用橄榄形结构，搅拌筒叶片采用双螺旋曲面叶片，搅拌筒叶片上焊接耐磨条，增加了叶片使用寿命。在不同的位置采用不同的叶片，使混凝土得到充分的搅拌，提高了混凝土的质量，简化了结构，降低了阻力，节省了车辆燃油消耗。特的设计理念使得罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
◆前后支座采用板式箱型结构，强度高、刚性好、造型美观，便于安装、维修，有效的降低了应力集中，了副车架的强度及车辆的稳定性。
◆气压式供水系统，大容量气压水箱，水量充足，可清洗车辆。
◆安装三位一体操纵装置，方便驾驶员操作，有效提高工效。
◆进出料装置设计合理，进出料速度均行业标准要求，混凝土残留率远低于行业标准要求，且卸料溜槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置。
◆进料斗、卸料溜槽均加有低合金衬板，能有效延长进料斗、卸料溜槽的使用寿命。
◆车辆上装喷丸处理，并喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境。
售后服务：
混凝土搅拌车由“底盘+上装”两部分组成，水泥搅拌车的底盘部分由底盘主机厂售后服务站按保修服务手册执行三包服务，客户可到就近的服务站对底盘进行保养或维修；公司对销售的水泥搅拌车的上装部分（罐体，液压件，零部件）实行三包服务，服务期为一年（不包括易损件和电器部份），一年，只收取零件费，并终身提供售后，只收取工本费；
如果上装部分出现问题，我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知公司售后服务部门，给出应对措施；如果通过我司的技术人员的指导，使用方仍然不能解决问题的，我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处，为客户处理问题。
搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。
→ 起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在"停止"位置。
→ 搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
→ 搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以混凝土的质量。
→ 搅拌车在运输混凝土时，要滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
→ 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
→ 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
→ 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
→ 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
→ 搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
→ 混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
→ 混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。
→ 搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
→ 搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
→ 混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
→ 搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
→ 在检查、修理搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
→ 在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意;更换机件时，由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。
