装载多，更经济通过对主要部件进行框架结构设计，结构强度，通过特的压填角度设计，垃圾压填均匀，因此垃圾装载量更大，减少了运输次数，降低了运输成本。
密封好，更环保采用特的“密封”和“疏导”相结合的技术，杜绝垃圾在收集和运输过程中的污水滴漏现象。填装器盖完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象;填装器与垃圾箱结合面处密封采用迷宫式多道密封条、与箱体侧挡水条和填装器大容器接水盒构成三重保障;同时填装器下部污水箱防波板特结构防止污水回流，杜绝污水滴漏。
多档位，更节能不同工作状况采用不同工作转速，减少功率损耗和故障发生率，降低油耗，更环保节能;全自动，更可靠采用全自动控制系统，自动加速，装载循环一键操作，采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性。
人性化，更安全整车多处使用防止误操作的设计:采用的液压举升安全回路，在填装器举升过程中，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下;紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态下停止，保障作业人员、设备的安全;各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，既了整车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供的的方便。
降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，因此，设计时车辆底盘应选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价比较高的国产底盘:采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。
压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业噪声的目的。
问：公司主营什么车型？
答：各类洒水车、压缩垃圾车、吸污车，扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、食品运输车等各系列800多个品种
