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油浸式变压器运行预防；预防渗漏油：油浸式变压器在油箱内充满变压器油，装配中依靠紧固件对耐油橡胶元件加压而密封。密封不严是变压器渗漏油的主要原因，故在维护与保养中应特别注意。 小螺栓是否经过震动而松动，如有松动应加紧固，加紧程度应适当，并应各处一致。 橡胶是否断裂或变形严重。这时可更新的橡胶件，更换时应注意其型号规格是否一致，并保持密封面的清洁。预防变压器受潮：变压器是高电压设备，要求保持其绝缘性能良好。油浸式变压器极易受潮，预防受潮是维护保养变压器采取的主要措施之为此要求用户注意以下事项： 变压器购进后，应立即请供电局做交接试验； 立即加装吸湿器，变压器容量在100千伏安及以上的均带有吸湿器。变压器一运到现场应立即加装吸湿器，以防止内部器身不受潮湿。 监视吸湿器中的，受潮后应立即更换。吸湿器中的，起到吸收潮气，保护变压器的作用。潮湿吸饱后，颜色改变，这时需更换新的干燥的。 订货时应注意，要尽量减少变压器送电前的存放时间。变压器制造后，存放时极易受潮，存放时间越长受潮越严重，故应把计划安排好，尽量缩短存放时间、容量在100千伏安及以下的小型变压器，无吸湿器装置。油枕内的油容易受潮，而油枕积水。在不送电存放起超过六个月，或投入运行期超过一年者，变压器油枕内的油已严重受潮。如要进行起吊运输，维修加油，油阀放油，吊芯等工作时，均应先通过油枕下面的放油塞把油枕内污油放掉，并用干布擦净、封好，以免使油枕内污油进入油箱内。 变压器运行中，要经常注意油位、油温、电压、电流的变化，如有异常情况应及时分析处理。 变压器安装时严禁用铝绞线、铝排等与变压器的铜导杆连接，以免腐蚀导杆变压器的换油与干燥处理：变压器闲置过久，运行时间过长或其它自然人为因素的影响，造成变压器绝缘下降、内部进水或油质劣化等现象，此时对变压器进行换油和干燥处理。 变压器换油：先吊出器身，放净污油并洗净油箱，如器身上有油污也应冲净。待器身烘干后注入新油，更换全部耐油橡胶密封件。试验合格后方可挂网运行。 变压器干燥处理：器身烘干方法较多。用户自行烘时可用零相序干燥法、涡流干燥法、短路干燥法、烘箱干燥法等。对较大容量和电压为35千伏极的变压器，好能够送交厂家进行真空干燥。这样既可保变压器绝缘干燥，又不使绝缘老化。段落】
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【变压器新闻】1 月24 日，发布2017 年业绩预增公告，业绩预计增加4.3亿元左右，同比增加169.69%左右。归母扣非净利润与上年同期相比，预计增加1.4 亿元左右，同比增加172.65%左右。简评、处置银川变压器股权，大幅提升非经常性受益、致力于进行资产调整，非经常性收益提升受益于非主业资产剥离，本次业绩预增主要是由于出售银川变压器92.5%股权等非经常性收益事项增长所致，非经常性损益事项影响归属上市股东的净利润为4.6 亿元左右。2017 年6 月，向白云电器出售浙江变压器股权，从而实现四大变压器资产剥离一半，预计山东东源和北京华泰还将继续剥离。三大主营业务增长良好，盈利能力提升、未来将保持以电机为主营业务的战略，同时在范围内进行产能分配，利用较低成本产能向西欧工厂批量供货。拥有电机及控制、变压器、电源电池三大业务。其中电机业务涵盖高压、低压、微特三类电极，广泛应用于新能源汽车、家电、、核电等领域。扣除由于出售银川变压器带来的非经常性损益事项，业绩预计增加1.4 亿元，同比增长172.65%，彰显主营业务的迅速增长。把握新能源汽车和智能制造机遇，提升业绩、传统电机业务增长主要来源于成本降低和效率提升，新的增长点则是来源于新能源汽车和智能制造。与“大郡电控”联合开发新能源汽车的动力总集成化生产。2014 年，收购意大利SIR 股份89%的股权，在工业生产用机器人的应用方面取得重要突破。目前，已承接多个国内工业自动化领域订单，并有望将汽车制造用工业机器人引入整车厂的供应体系，有望成为业绩持续提升的动力。【变压器相关技术术语及数据】额定容量：变压器在额定运行条件下，变压器输出能力的保值。即：S=1.73×ULIL×10-3（kVA）式中：UL——变压器低压侧线电压（V）；IL——变压器低压侧线电流（A）；额定电压：变压器在额定运行条件下，根据变压器绝缘强度、允许温升所规定的原、副边电压值。线圈温升：变压器温度与周围介质温度的差值。浸变压器：①线圈温升：65℃（冷却介质高温度40℃）；②油温温升：55℃（高顶层油温95℃，冷却介质高温度40℃）。干式变压器：线圈温升：100℃（F级绝缘），80℃（B级绝缘），环境温度不大于40℃。阻抗电压：也称为短路电压。即当一个线圈短路，在另一线圈达到额定电流时，所施加的电压。一般以额定电压的百分数表示。短路电压值的大小在变压器运行中有极其重要的意义，它是考虑短路电流、继电保护特性及变压器并联的依据。短路损耗：一个线圈通过额定电流，另一个线圈短路时，所产生的损耗（用W或kW表示）。短路损耗是电流通过电阻产生的损耗，即铜损。空载损耗：变压器在空载状态下的损耗（因空载电流及一次绕组电阻很小，铜损可忽略，基本等于铁损）。空载电流：当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率的额定电压时，其中所通过的电流。通常以额定电流的百分数表示：I0%=I0/IN×，变压器容量越大，其空载电流越小。
