连接器性能测试要求：包含在系统级的规范中；对于通用，福特和克莱斯勒来说通常是USCAR规范»发动机的相关应用有比较高的振动要求；其他整车厂一般有自己的标准（类似于USCAR）；趋势: 设备端供应商对于对配端连接器的性能负责»设备占了板子拟合的连接器界面的一半»设备供应商被要求对于对配端的信息有很好的交流
汽车连接器按工作电压划分，主要分为低压连接器和高压连接器，外加高速连接器三类。低压连接器通常用于传统燃油车的BMS、空调系统、车灯等领域，高压连接器则用于高压连接器普遍应用于新能源汽车，主要应用在新能源汽车的电池、高压配电盒、空调、直/交流充电接口等。高速连接器主要用于需要高频高速处理的功能，如摄像头、传感器、广播天线、GPS、蓝牙、WiFi、无钥匙进入、信息娱乐系统、导航与驾驶辅助系统等。
电动车增加的那部分需求主要在高压连接器，因为核心部件三电系统都需要高压连接器的支持，比如驱动电机，需要提供大功率的驱动能量，需要相应的高压和大电流，远超过传统燃油车14V的电压。
