剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状，这种设计在剪切过程中易出现以下问题：一是槽钢两肩部与其他部分相比，相对较厚，所需剪切力也较大，剪刃磨损较快，剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大，致使肩部间隙较大，易出现塌肩现象。考核槽钢性能的检验项目主要为拉伸试验和弯曲试验，指标包括屈服点、抗拉强度、延伸率及弯曲合格等项。
①槽钢的高度h、腿宽度b、腰厚度d尺寸允许偏差应符合表2的规定。
②槽钢平均腿厚度的允许偏差为±0.06t。
③槽钢的弯腰挠度不应超过0.15d。
④槽钢腿的外缘斜度，单腿不大于1.5%b，双腿不大于2.5%b。
⑤槽钢腿端、肩钝化不得使直径等于0.18t的圆棒通过。
槽钢市场报价持续平稳，但在需求淡季的情况下，成交情况始终偏弱。当下槽钢市场基本面依旧是比较低迷，供给量偏高、需求低迷的根本矛盾并未化解。虽目前国内经济发展状况较前期已有所改观，但槽钢的供需矛盾依旧严峻，高温天气需求难有起色，而主导钢厂对后市仍谨慎，价格稳中有降。另外，虽然7月初资金压力有所缓解，然而需求将继续走弱，商家操作意愿较低。由此情况下国家出台的一系列“微刺激”政策对钢市起到缓冲作用，一定程度上抑制价格继续快速下跌，但还不足以反转市场。
预计短时间内，槽钢报价仍旧会持稳运行，可能还有下降的可能。
产品名称：槽钢价格
槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如120*53*5，表示腰高为120毫米，腿宽为53毫米，腰厚为5毫米的槽钢，或称12#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也加abc予以区别，如25a#25b#25c#等。
分类及用途
槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造和其它工业结构，槽钢还常常和工字钢配合使用。
槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢
依照钢结构的理论来说，应该是槽钢翼板受力，就是说槽钢应该立着，而不是趴着。
2016年1-5月份，全国固定资产投资(不含农户)187671亿元，同比名义增长9.6%，增速比1-4月份回落0.9个百分点。从环比速度看，5月份固定资产投资(不含农户)增长0.49%。其中民间固定资产投资116384亿元，同比名义增长3.9%，增速比1-4月份回落1.3个百分点，占全国固定资产投资(不含农户)的比重为62.0%，比去年同期降低3.4个百分点。
5月规模以上工业增加值同比实际增长6.0%，环比上月增长0.45%。1-5月份，规模以上工业增加值同比增长5.9%。
综合来看，昨日建材续涨，板材主稳。期钢强势，限产力度超预期，将刺激今价偏强调整。长期需注意限产影响效果，警惕风险。建材均价有20元/吨左右的上行调整空间。
主营:不锈钢管、不锈钢板、不锈钢角钢、不锈钢槽钢、不锈钢工字钢。材质：304、 304L和321、 316L和309S、310S等。
一、不锈钢的历史
不锈钢是一种以铁为主成分的合成钢，具有优良的耐蚀性及不容易生锈的特性。
于1820年代初，英国科学家法拉第所发明创造，即为不锈钢诞生的步。这是一种在铁中加入数百分比的铬元素，以提升铁的耐蚀性，及不易生锈的合成钢。然而，「不锈钢」的实用化，是在其后数十年，再经众多科学家的种种研究，改良后，才形成现今的不锈钢。
二、何谓不锈钢
不锈钢是以铁为主成分，再加入铬或者镊等基本成分后，所形成的合成钢。
不锈钢具有很多种类，基本上有含13%或18%铬的合成钢，及含18%铬和8%镍的合成钢，这即一般所称的13铬系、18铬系、18-8系不锈钢。以次作基准，而后增加铬或镍的含有量，并添加钼、铜、钛等，来增强耐蚀性，因而产生很多种类的不锈钢。
不锈钢工字钢
不锈钢材料特性上，与铁的*不同点，即不锈钢具有优良的耐蚀性，即不易生锈性，而其原因即含有铬、镍等成分。因为铬元素与空气中氧结合后，强化镀金表面，并形成绵密不氧化皮膜（称为氧化皮莫）。此皮膜不仅可防止氧化作用，并且可起到保护表面各种腐蚀的作用，而镍钼则在改善并强化此不氧化皮膜。因此，一般上以含有铬、镍、钼等多少，来决定不锈钢的耐蚀性，即不生锈程度。
三、不锈钢的种类
虽然总称为不锈钢，实际上依JIS规格（日本工业标准）规定下，共有68种不锈钢种类，且具有各自的特性与用途。
不锈钢基本成分上，可分成铬系不锈钢，即铬、镍系不锈钢两大类。在铬系不锈钢中，可分成13铬系马氏体组织和18铬系铁素体组织2种类。
预埋槽钢的优点：
1、在管廊衬砌表层内形成加强的整体线形结构，不是单点受力，受力均匀；
2、综合管廊预埋槽有利于控制施工误差，同时托臂支架可方便地上下调节，便于今后增减管廊内支架层数；
3、综合管廊预埋槽型材通过胚锻热轧而来，因此没有特别的残余应力。型材断面形状从几何学上进行了优化，特别适用于T型螺栓的动态负荷和高夹紧力；
4、有利于线缆布局的安装、调整、施工方便简单无灰尘 ；
5、综合管廊预埋槽能够承受动态的疲劳荷载(200万次）和地震荷载 ；
6、火灾高温时承载变化小，等级高；
7、不需要额外的焊接和钻孔，对混凝土和钢筋无伤害，不会产生噪音、粉尘、震动，更不会引发火灾。
热镀锌槽钢手艺的特点是挤压零件尺寸概况光洁，我国研制的冷挤压件一般尺寸精度可达八级，若是采用抱负的润滑，其精度是仅次于精抛光概况的。这是以用冷挤压方式制造的零件，一般情况下是不需要再加工，少量的需要精加工磨削。热镀锌槽钢节约原材料，冷挤压件材料操纵率凡是可以达到八成以上。如牌汽车活塞销动切削加工材料操纵率低些，而用冷挤压时材料操纵率提显，万向节轴承套改用冷挤压之后，材料操纵率不断提升。由此可见，实际采用冷挤压方式出产机械零件，可节约年夜量钢材和有色金属的材料。汽车活塞销用冷挤压方式比用切削加工制造提高三倍，用冷挤压活塞销主动机，使得出产率进一步提高四轴主动车床的出产率。热镀锌槽钢加工外形复杂的零件，比如异形截面、内齿、异形孔及其盲孔等，这些零件采用其它加工法是难以完成的，用冷挤压加工却很便利。
