混凝土路面修补料
中德新亚建筑材料有限公司，是的"道路材料与养护方案集成商"，专注于高科技筑路新材料和道路养护新材料的研发、推广、服务工作，是建设环保节能型公路和道路预防性养护的积极倡导者和实践者。公司与设计部门和研究机构进行了广泛的交流与合作，建立了雄厚的科研力量，产品现已广泛应用于公路、铁路、水利、市政、军事等工程领域中，公司精干的服务队伍和技术人员，可为工程施工提供有力的技术指导，为合作伙伴提供有效的市场指导。公司将不断进行新材料、新技术的研发和实践，并联合同行业的技术，发展成为公路建设和养护行业中，集材料、技术、服务和方案集成化的机构，为提高公路建设质量、降低建设和养护成本提供更的材料、技术和方案。
混凝土路面修补料
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可治愈的病害，而这些病害，目前尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。特别是中德新亚建筑材料有限公司经过多年的研究，自主开发的“快速结构修补料”水泥路面修补料，可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。
混凝土路面修补料
适用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2小时能实现快速通车。
混凝土路面修补料
产品特点
常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。
体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
不燃、储存、运输方便。
粘接力强、抗剥落、耐久性，热膨胀系数与砼接近。
可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。
混凝土路面修补料
实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂
混凝土路面修补料
应用范围
混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹，起砂，起皮等。
混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝，麻面等。
由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冻融循环、火灾造成混凝土道面的损坏。
由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
其它混凝士构件的上述类似病害。
