钢管杆不是近些年来采被应用的，早在上个世纪就开始应用。国内钢管杆的设计规范为《架空送电线路钢管杆设计技术规定》(DL/T5130-2001)，该规范是参照美国规范《Design of Steel Transmission Pole Structures》，当前美国规范新版本为2011年版。我国钢管杆规范长达15年未修编。在接下来的讲座中会给大家介绍现行版美国规范的计算方法。
安全系数是确定杆塔受力及定位弧垂的重要依据。对于角钢铁塔或钢管塔导线安全系数一般为2.5；根据本人的工程实践钢管杆的安全系数不宜小于4；国家电网公司的110kV通用设计钢管杆的地线安全系数为7.0~8.0。
钢管杆安全系数在特殊情况下也有取值2.5(本人在迁改工程中有采用)，但对于孤立档在紧线过程中无法达到架线弧垂的要求，根据本人分析原因应为：钢管杆横担为悬臂结构，横担与杆身连接处接触面积相对较小，即使理论上强度满足要求，但横档刚度上未必满足；关于的横担刚度的要求规范尚未给出明确要求，在视觉及感官上以不发生形变为依据。因此建议在迁改工程中铁塔改钢管杆段应采用终端钢管杆进行过度，将安全系数放大。
对于某110kV输电工程，导线采用JL/G1A-240/30钢芯铝绞线，小呼称高按15米规划。试确定水平档距、垂直档距及代表档距。
台阶式基础用于开挖比较容易的地区。选用这种基础时, 一般在现场附近应具有砂、石、水的地区, 并可根据节约混凝土用量, 降低造价的原则合理选定混凝土或普通钢筋混凝土基础。
