厢式压滤机一般有头尾两个支座，以承受整台机器的重量。尾端（止推板端）和进料管相连接，尾端的支承座用螺栓固定在基础上。头端（压紧装置端）与尾端相距较远，两者之间由两根横梁相连接。大型的自动压滤机的横梁长度约为11-14m，每侧横梁中间设有2个支撑腿。工作时，横梁承受压紧装置的压力（水平方向）和过滤时的泥浆载荷（垂直方向）；液压缸和活塞杆传递的压紧力，可导致横梁水平方向的弹性伸长。大型压滤机的这一伸长量可达3-5mm，所以应压紧装置端能自由伸缩。这样在压滤机的安装中，要求压紧端下部的2个支承座和两侧横梁支承腿均采取浮动安装的方式，与支撑基础不相连接。
卸料过程中，滤饼经常落入拉板导轨，对拉板机构和传动链条的润滑状况形成破坏、恶化。压滤机运转周期达一年后，将两侧的链条盖板打开，清理内部积存的泥块；同时，将链条拆下用机油浸泡，煤油清洗。随着压滤机的连续运转，拉板机构的拨爪和滤板的支耳相互之间的距离逐渐增大，使拉板机构出现不规则的窜板或跳板现象，应及时更换拉板机构或将拉板导轨局部衬垫。
自动压滤机在过滤作业中，滤板之间发生喷料现象，其原因：
①在滤板边框的压紧面，滤布出现折叠；
②滤布发生破损；
③两侧横梁出现不同程度的侧向弯曲（水平方向）；
④止推板未压紧或液压缸的压紧力偏小。
在正常条件下，滤板两侧压力处于平衡状态。当滤板的两侧处于不同的过滤阶段，即一侧为过滤，另一侧为液力挤压，滤板两侧形成了压力差，从而损坏滤板。其原因：
①卸料过程中，滤板两侧残留的泥量相差大；
②压滤机开始过滤后，给料泵中途停车时间较长，滤室内半流动状态的滤饼出现不同程度的下沉；
③滤板的进料孔堵塞。
隔膜压滤机的次体检需要注意哪些方面？
1、对液压站的检查，包括液压液体的含量，液压站的液体压力系数。这是因为液压站是隔膜压滤机的重要动力部分，它的是否正常工作，关系到隔膜压滤机过滤室的压力，其更为重要的就是维持滤室的恒压情况。
2、所有的污泥的浆泵主要是否有漏泥现象发生还有就是这些污泥泵的轴承以及盘根的密封。一般是在半个月就需要检查一下。
3、空气压缩机以及调速电机的观油窗需要检查，新设备在购买时已加好润滑油，一般是在一个月的时间内再继续检查一下。
4、通过检查气孔的阀门启动来检查控制这些气体方面的内容，还有就是减压阀的检查。
5、对滤板的检查，厢式隔膜压滤机的滤板初期，就可以看出滤板的好坏，检查滤板的氧化情况；滤板在长期被水侵蚀的情况下，滤板的含水状况，和被水侵蚀的深度。
6、对于使用一个月隔膜压滤机的滤布，我们也要检查一下，主要查看它的过滤情况，是否有损坏，过滤流量是否正常。
7、对隔膜压滤机电机和电路也要查看一下。查看一下是否因为电流过大，线路有所烧毁；活动的部分是否有擦线，磨损的地方，防止老鼠等动物的损毁。
隔膜式压滤机过滤室采用的是单一种样式滤板拼接而成。板框式压滤机过滤室采用的两种滤板交错拼接而成，一种实心滤板，一种是空心滤板。而板框滤板与空心滤板的区别是很大的，边框滤板像四根条子围城的，而空心滤板则是采用的两层铸造在一起，形成滤板中间有很大的空隙，这就是空心滤板。
