冷藏车省油方法二：降低空气阻力，对高速行驶的冷藏车来说，降低车辆的空气阻力非常重要。整个车辆的设计都应该采取有效的措施来降低空气阻力，而不仅于牵引车部分。*基本的出发点就是环绕车身的气流应当受到尽可能少的阻碍。原则上，车辆的前部应当尽可能小，因此不要选择超出您需要的顶部结构。并且不要在车上安装会阻碍环绕车身气流的多余设备，在不影响箱体制冷机组外机的情况下尽量安装驾驶室导流罩。
冷藏车省油方法三：降低轮胎的滚动阻力：通过减小轮胎与路面之间的摩擦力来降低滚动阻力，可以降低油耗。虽然您不可能直接控制路面的质量，但是您却可以自己选择轮胎并决定在您的冷藏车上安装多少轮胎。一般的原则是：选用较少数的轮胎、全钢子午线轮胎、无内胎轮胎以及生产厂家不断推出的改进花纹的轮胎，这样不但可以大大减少滚动阻力，降低油耗，还可以降低噪声，延长轮胎的使用寿命。以下因素应尽可能避免：使用斜交胎、粗大花纹的轮胎、断面过低的轮胎、小轮胎以及尚未经过磨合的新轮胎。
冷链物流运输少不了的是的冷藏车，在目前旺季来临的时候，很多客户都想率地运输冷冻品，想要大马力的车型。程力专汽新推出江淮骏铃V6国六冷藏车，详细配置如下：
江淮骏铃V6国六云内150马力冷藏车整车公告：HFC5043XLCP31K1C7S，整车尺寸：5995*2520*3490mm，厢体尺寸：4015*2300*2300mm，
轴距：3365mm,发动机：D25TCIF1 云内国六150马力，变速箱：星锐6挡轮胎，750R16制动轮胎，断气刹、24V双电瓶，130L铝合金油箱。2017宽驾驶室，座椅可放平带铺板。电动门窗中控锁，原厂空调，ABS，多功能方向盘，定速巡航，日间行车灯，无骨雨刷。
冷链物品运输当然少不了的冷藏车，很多客户为了方便运输大多选择的是排半冷藏车。程力专汽为您推荐跃进排半冷藏车，详细配置如下
跃进排半冷藏车采用跃进冷藏车底盘，S70驾驶室，国六柳机113马力发动机，5档变速器，185R15后双胎，方向助力，空调，3t后桥，3/4+5双层板簧，油刹，前盘制动，ABS，2650轴距。冷藏底盘配有原厂空调、双支架、加大发电机、电控怠速。
跃进排半冷藏车厢体材质采用内外玻璃钢，中间8CM聚氨酯保温板，后双开门，厢体右侧选装开侧门，底部采用花纹防滑铝板,前部排水孔，门边条采用迷宫式橡胶密封条，铝合金型材包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。跃进排半冷藏车可选活动框架式肉钩，对接式滑轨，直排式滑轨，通风槽，隔温板，内不锈钢。备注：整车发票，底盘合格证，整车合格证，一致性证书，环保清单，随车工具。
冷藏车作为夏季运输车型，订单充满了程力专汽生产车间。今天程力专汽杨经理还接待了一名客户，据客户自述：为了买一台的车型，在全国整个市场进行了多方考察，*终选择了程力专汽。感谢客户的信任与支持！客户选择的东风天锦KR冷藏车，具体如下：
东风天锦KR高顶双卧7.8米冷藏车
整车型号：DFH5180XLCEX4
整车尺寸：10250×2600×3990
箱体尺寸：7880×2450×2600
功率/马力：180KW/245马力6700排量
东风康明斯发动机（ISD245 50）
凯雪KX-990超薄冷机
275/80R22.5 18PR轮胎 ,变速箱8JS85E，主减速比4.1，铝合金400L，驾驶室电动翻转、司机座椅电加热、司机座椅电通风、司机座椅腰调、后视镜加热、多媒体大屏、导航、空调、LDWS车道偏离、FCWS防碰撞预警、倒车影像、前/后桥4.5/9T、板簧片数8/10+8，车架断面220×75×7
东风天锦KR高顶双卧7.8米冷藏车不仅仅是配置上升级，更是外观上格外显得高大上。是单桥冷藏车可以做到7.8米，空间容量大，给您安心满意的答复！目前我司东风天锦KR高顶双卧7.8米冷藏车定制型底盘尚有现货，欢迎各新老客户来电咨询订购！
路况差？行走不方便，程力专汽新推出六驱出口冷藏车，满足山地运输生鲜需求。
东风六驱出口冷藏车采用东风153平头一排半驾驶室，6*6驱动，康明斯180马力，韶齿6档变速箱，断气弹簧制动，贯通式中后驱动桥，12.5R20越野轮胎，轴距3500+1250mm，采用加厚双层大梁，带保险杠。
六驱出口冷藏车采用外玻璃钢、内304食品级不锈钢，加装5吨液压前置绞盘，轮胎降温淋水器，3条导轨，带60个肉钩16个卧环，底部通风槽。
六驱出口冷藏车采用外玻璃钢、内304食品级不锈钢，加装5吨液压前置绞盘，轮胎降温淋水器，3条导轨，带60个肉钩16个卧环，底部通风槽。
