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西安亚一与北京、上海、广州等地的亚一园区联动，支撑了京东物流订单量的高速增长，同时，针对性地解决了大、中、小件订单不均衡，作业场景复杂的难题，实现物流综合处理能力的全面提升。
西安作为国家综合交通运输枢纽，铁路物流形成了以西安为中心的“米”字型铁路网；公路物流构筑起了“一环十二辐射”的公路网；西安咸阳国际机场是国家民航总局在全国布局的八大枢纽机场之一；依托中欧班列、海铁联运、空中航线、公路物流网络构建起了立体化的综合运输体系，大西安陆空、海铁、公铁一体化的物流服务网络已经形成。
高度重视物流业发展。
陕西省提出大力发展“三个经济”（枢纽经济、门户经济和流动经济）的战略部署，先后出台《关于大力发展“三个经济”的若干政策》等加快物流业发展的一系列文件，物流业发展的政策体系不断完善。
枢纽内布局了亚洲大的铁路货运和编组中心，公路对外通过4座互通式立交与7条高速无缝衔接，通达条件。中欧班列“长安号”已开行10条国际线路，覆盖中亚、中东及欧洲主要货源地和“”沿线45个国家，联通沿海主要港口，国际铁路物流通道体系初步建成。
西安陆港型国家物流枢纽建设按照‘基础设施主导+项目建设市场主导+枢纽运营企业联盟’的建设模式实施；按照‘存量设施整合提升为主、增量设施补短板为辅’的基本原则，建设项目分为核心平台项目和支撑平台项目。”西安国际港务区有关负责人表示。
