离心风机的结构
离心风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节风门及驱动装置等部分组成。
叶轮：由前盘、后盘及装在两盘之问的叶片组成；
机壳：风机的机壳呈蜗壳形，用薄钢板焊接而成，其作用是汇集来自叶轮的气体，并使它平顺地沿着叶轮旋转方向被引向风机的出口，并使气体增压；进风口：吸入管段的首端部分，起着集气的作用，故又称集流器。
如何保持离心风机平稳运行？
各种型号的离心风机装机容量占生产线总功率的30%～40%之间,加强对在线离心风机的维护和保养,显得十分重要。特别是风机叶轮的严重磨损,造成风机转子不平衡,从而导致整个风机振幅加大,严重影响生产的正常运行。因此，如何在施工现场为风机做动平衡并清除不平衡因素,在多年的风机维护管理工作中,德祥技术人员总结出了一套行之有效的简易作法，即用作图法找出叶轮轻点位置,并在轻点位置处加配重,以清除风机的不平衡。
离心风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。
以上就是离心风机完成工作的整个过程，它的实现是由众多组件共同作用下来完成的，新安装的离心风机风量会过大，在风机新安装后开始正式运转时，或使用过程中发生过大或过小时，可采用下列方法之一消除：改变风机的转速调节流量。利用调节门的开闭程度调节流量。改变管网阻力系数调节流量。调换压力较高的或较低的风机调节流量量。
