在做膜结构车棚的时候，除了要考虑顶棚材料的特点属性外，还要考虑立柱的属性。立柱支撑材料要是做得不够，不但影响整个车棚的使用寿命，还有可能产生质量问题，所以得重视。
膜结构车棚外涂材料通常是用来防止金属暴露在空气和雨水中导致腐蚀生锈用的，以延伸金属件的寿命。所以在挑选支撑柱时要其涂抹的均匀，涂装的均匀直接影响支撑柱原料内部受氧化程度，所以一般主张挑选均匀的涂装的支撑柱这样其抗氧化腐蚀才能强。
膜结构车棚以膜材、钢索及支柱构成，行使钢索与支柱在膜材中导入张力以达稳定的形式。除了可实践性需构思外，立异且漂亮的外型，也是能体现膜结构魅力的构造形式。 这些年，大型跨距空间也多采用以钢索与紧缩材构成，钢索网来支撑上部膜材。因施工精度要求高，构造性能强，且具丰富的体现力，所以造价略骨架式膜结构。
膜结构停车棚是一种新型的膜材料和钢结构建筑。随着社会的发展，它已经广泛地应用于各种公共场所，并且基本上可以随处可见。膜结构停车棚的形状可变，安全系数高。我们需要知道膜结构停车棚起皱的原因有两个。一种是在膜本身的生产过程中产生的。这些是膜劣质的问题，无法消除。第二是安装和切割不当造成的。我们在此关注的是如何成功地涂膜，而不会对产品的剪裁和质量造成任何问题。:膜结构外形漂亮，一起又为人们发明了天然光采光的环境，与玻璃材料比较，它大大削减了热量的传递，与不透光的材料比较，削减了室内照明用电，运用膜结构对动力问题的影响：在热带区域，削减了空调制冷用电量，在寒冷区域，增加了室内取暖设备的用电。
在建造机动车停车棚，膜结构车棚景观时，应选择其朝向和位置，以减少外界的噪声干扰。例如，如果附近有很多噪音，你可以选择一个远离声源的位置。一般来说，每次这个距离增加一倍，噪音就会降低大约6分贝。但如果不能改变这一点，还可以在膜结构车棚景观外设计一些隔音设施，如增加一些灌木或种植一些树木，这些也可以起到一定的降噪作用。此外，在选择方位时，还应远离声源。自重轻，跨度大，造价低，可以大限度发挥材料特性，有利于防震；造型新颖美观，色彩多变，可为文化、体育、旅游、商业设施提供佳的形象包装；具有较好的防水、透光性能，建设周期短，可做**性建筑，也可移动搬迁，有利于城建景观及房地产项目的开发。
