为提高冷却效果，整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部，都铺有绝缘材料。冷冻集装箱工作的温度在－28℃＋26℃之间，根据货种的需要，可自动调节。保温集装箱主要用于装载水果、蔬菜等鲜货，一般是用干冰等冷却剂，防止箱内温度过度上升，通常的保温时间为72小时左右。
进行配载时，要达到如下要求： （1）船舶纵断面的强度和船舶的稳定性； （2）保持理想的吃水差，使其具有良好的操纵性和快速性； （3）合理地利用船舶的载重量和舱容； （4）集装箱在舱内完整无损； （5）要考虑便于装卸作业； （6）多港装卸时，对下面停靠港的装卸不要造成翻舱。
冷藏集装箱也称冷藏柜，是以运输冷冻食品为主，能保持所定低温的保温集装箱。它是专为运输鱼虾、肉类、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱;另一种箱内没有冷冻机而只有隔热设备，集装箱的端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在船舱中后，由船舶的冷冻装置供应冷气，叫做离合式冷藏集装箱（又称外置式冷藏集装箱）。
事实上，只要它是制冷容器的质量，即使是二手货物也可以，所以至少有可能避免随后的使用，每个人都可以释放。事实上，只要有可能做好的价格措施，找一个合适的二手商家合作，其实有一定的价格让步，而且成本表现也很好。只要它是一个合理的价格，而且的商家来合作，它通常不是二手集装箱中的问题。
二手冷藏集装箱是运输需要保持一定温度的冷冻货或冷却货用的集装箱。它在通常的外界温度下能使箱内温度保持在十25 - - 25 ℃ 之间的任一温度上。制冷装置的标准电源一般为440Vx 60Hz x3Φ，但装有内藏变压器以后，主要港口的电源一般都可使用。
二手集装箱价格差异也将受到供需关系的影响。当然，你需要知道的是，由于运输产品的非储存性和单向不平衡性，单一航线市场中进出口贸易量较大的一方已成为该航线的主 导市场。因此，这也是中国出口货运指数成为货运指数的原因之一。在这种情况下，由此产生的运力储备自然可以满足外贸运输市场的需求，但也可能产生供过于求的风险。此外，运输产品的季节性和及时性、班轮运输市场的固有特点等因素可能会导致班轮运输市场的供需往往不平衡，有时“爆发性”，导致运价大幅上涨;降价竞争不时导致运费急剧下降。由于船舶使用的不同，二手集装箱价格也会产生影响。例如，不同的船舶具有不同的适航性和货物适用性，因此运费应该不同;不同的船舶具有不同的技术条件和保障条件。因此，我们需要知道的是，运费和保险通常是根据是否持有分类权来确定的;不同的船舶具有不同的成本构成，因此与成本直接相关的集装箱运费率有不同。
