产品规格：FZQ-4M-1T
包装说明：无
产品数量：1
价格：50000
品牌：河南厚荣路桥设备有限公司
型号：FZQ-4M-1T
产地：河南开封
规格：FZQ-4M-1T
用途范围：桥梁防撞墙护栏模板的安装和拆除，施工更安全。
名称：桥梁防撞墙模板台车
类型：机械及行业设备 > 工程机械、建筑机械 > 其他工程与建筑机械
加工定制：是
外形尺寸：5*6*2.3
重量：5吨
产品描述：定制1---3吨护栏模板台车，桥梁护栏模板拆装台车系统由行走系统、挂篮系统、起重系统组成。行走系统由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成，以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走系统将挂篮系统和起重系统组装成整体，由起重系统将模板提升，通过起重系统行走机构调整模板横向移动，通过行走系统调整模板纵向移动，护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除，模板通过拉杆加固，拆除吊装模板倒链，台车移位.
产品具有安全可靠，功能，操作简便，运行平稳，节能，维护简单，成本经济，费用低廉等多种优点的工程机械设备。
防撞墙模板台车 [1] 是一种集合电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台，用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装，运输，安装，拆卸施工台车。
中文名
防撞墙模板台车
外文名
别 名
防撞墙施工台车
类 型
作业平台
用 途
防撞墙模板拆装过程中提供安装平台
目录
.1 概述：
.2 结构组成
.3 结构分类
.4 特点
.5 国内生产的资质要求
.6 国内研发生产现状
.7 注意事项
概述：
它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备；
工作原理：由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。
结构组成
由可转向行走车体（前桥转向系统、后桥驱动系统、行走底盘等）、支架、稳定架、横梁、定距杆、行车梁、滑动架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。
结构分类
在建桥工程中所用的防撞墙模板台车，根据其构造的不同，一般可分为单柱体模板台车、桥式模板台车等。
1、单柱体模板台车
它采用梁梁集合的拼装方式形成了基本构造，。整体的结构简单，安装方便快捷。侧边施工吊篮稳定杆采用合页式的结构和直杆结构解决了吊篮施工过程中晃动。
结构特点、整体安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装、运输、安装、拆卸能够满足小半径弯桥、各种桥梁要求。同样在平桥、直桥施工条件好的地方更加方便。多数单位采用这种形式进行施工作业。
特点
防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比，进一步提高了桥梁防撞墙施工进度和施工质量，也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全，完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件，提高施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本。
国内生产的资质要求
经过中交、中建、中铁单位的多次技术交流会议讨论，以及安监局的安全施工指示：该类产品属于焊合件结构非标定制类产品并涉及人员高空作业安全，所以该类生产厂家符合焊合件的质量体系认证，并且持有认证证书才能准许生产；高空作业安全产品出具受力应力计算报告，产品检测合格证，以及其他电器系统的合格证等才能准许出厂并且使用。
国内研发生产现状
我国早在21世纪初，由交通部公路规划设计院在机械厂生产的型侧边吊装作业吊装机的基础上进行改造设计，形成简易的初代梁梁集成的形式产品。一些大型工程机械厂家由机械厂开始从事桥梁检测车的研制，其产品和性能均能达到国外设备的标准。
桥梁外侧施工台车由四根竖直且相对支撑杆,该支撑杆顶部支撑有一水平横梁,该横梁向一侧外延形成位于桥梁外侧的一悬挑部;吊篮连接于支撑杆底部的稳定杆,使得架体可在桥面上移动;固设于横梁上且远离承重板悬挑部的配重架;以及固设于横梁上悬挑部的工作架,该工作架上安装有固定装置,该工作架置于桥梁的外侧,通过固定装置将工作架与桥梁固定连接,从而实现在桥梁外侧施工，有效的解决了桥梁外侧施工困难的问题,
桥梁防撞墙支模是做桥梁防撞墙的工序，先支模，再进行混凝土灌注，支模的质量直接决定，混凝土防撞墙的尺寸是否规范，线型是否美观。
桥梁混凝土防撞墙支模台车，主要是一个支模功能的台车，台车可再桥梁上前面移动，对于现场支模工作的连续性较高。桥梁混凝土防撞墙强度较高，可应对高速公路车辆小型事故，避免小型机动车掉落高空，造成二次事故。
防撞墙模板拆装台车安装前清点按编号的序号检查各部分组件、部件是否，清点包装并与清单对照， 检查数量、种类，检查各组件、总成及其它各构件是否、完好，有无损伤、损坏，重要的安装面有无损伤。
东营高速护栏吊篮施工台车防撞护栏安全作业台车
6起升机构的制动器每天检查一次，运行机构的制动器 2~天检查一次，检查时注意制动系统各部分的是否灵活。瓦块应贴合在制动轮上，表面无损伤，起升机构的制动器可靠地额定起重量的 倍，7防撞墙模板台车部件的连接螺栓及连接焊缝。应每周检查，螺栓松动应及时上紧，发现有焊缝开列等现象应停下及时修补，防撞墙模板台车可以施工500-1000米左右。并且安全系数很高，可以的保障施工人员的人身安全，机器操作方便简单。有遥控器可以直接按键操作，机器可以前进和后退并且吊篮可以升高和降低都是可以遥控控制的，该防撞墙模板台车为了运输方便和现场安装。 启动前应做好一切工作，尽量缩短启动、启动时间，发动机空转时间，油耗和磨损，在空挡时，如果踩下离合器踏板，离合器处于分离状态，发动机和下排齿轮分开。启动机负荷减小，电瓶电量就节省了，启动机的机械损耗也了。有利于低温冷机启动冬季冷机启动时。由于齿轮油很黏，齿轮转动就会受到较大的阻力，如果先踩下离合器踏板后再启动发动机，此时由于变速器与发动机分开，发动机转得就快，因而比较容易启动，这样就了冷启动的，不但了机械损耗。还了油耗量。 需注意的是。不要反复强行启动启动的多少、启动时间的长短，对油耗都会有影响， 学校操场汽油抛雪机浙江台州多功能道路雪车厂家在杠前部安装了一组用来安装雪铲的挂架。
在拆模中，利用液压千斤顶及螺旋千斤顶拆模，液压千斤顶及螺旋千斤顶对内外侧模板施予机械作，将内、外侧模板撑开，使得内、外侧模板脱落防撞墙的侧壁，无需过多的投入人力，大大劳动强度，省工省时。怒江防撞护栏台车施工博奥定制型吊篮式桥梁底部作业平台主要是给检测人员提供检测的空间，桥梁检测车可以随时位置，能安全、快速、地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。
怒江防撞护栏台车施工 从而确保各部位保护层厚度。砼栏杆主筋严格按照设计要求与桥面预埋钢筋焊接，严格控制钢筋笼的纵、横向的位置和顺直度。在防撞墙钢筋骨架制作同时，还须注意防撞墙内的预埋件预埋位置的准确性，包括预埋照明、监控设施以及栏杆钢扶手、灯柱的预埋钢板。针对高架桥防撞护栏施工现状，集长期从事桥梁施工机械设计、制造而研发了一种高架桥防撞护栏施工作业车。设备不但为施工人员提供一个安全的作业平台，还可以快速的进行模板的拆合、起吊等施工操作，并通过无线遥控可实现自动化作业。设备性能可靠、使用方便，适用于各类公路或铁路高架桥防撞护栏的安全施工作业。
由底座、电动平车、连接架、过道、吊臂、液压等构成的桥梁防撞护栏施工作业车，解决了桥梁临边护栏施工中的安全问题，且产品外型美观，可重复转场使用，安拆方便快捷；可用于各种防撞护栏施工现场，真正实现了施工产品的”安全、、经济、美观“。设备可靠、使用中直接通过遥控器控制，操作方便；可通过设备自身的吊机完成其它部件的安装、打包后的整机长度m，宽度 m，高度 m可直接用吊车吊装，转场运输方便；
化和模块化设计让作业车适应于各种下的安装拆卸及使用；
怒江防撞护栏台车施工 以上所述的悬臂吊装置包括支承柱、横梁和悬臂轨道梁；所述悬臂轨道梁固定安装于横梁上；所述横梁固定安装于支承柱上；所述支承柱固定安装于平车装置上；所述横梁与悬臂轨道梁之间固定安装有两根对称的杆；所述悬臂轨道梁下方安装有电动葫芦；所述悬臂轨道梁上方安装有加劲斜拉杆，所述加劲斜拉杆与抗倾覆斜拉杆连接固定。
高架桥梁防撞护栏自动化模板台车，包
括模板、沿着模板长方向设置的开合模机构，以
及用于起吊开合模机构的起吊装置，模板包括防
撞护栏内模板、外模板和水滴檐模板，开合模机
构包括固定在内外模板外表面的内外开合板，内
外开合板在顶部相互铰接，在铰接处固定有吊装
杆，吊装杆上与内外开合板间连接有开合油缸，
在现浇箱梁上固定有定位基座，在定位基座与内
开合板之间安装有将开合模机构固定在现浇箱
梁上的定位机构，起吊装置还包括行走机构。本
发明通过开合模机构实现模板开合的自动化，降
低操作人员的劳动强度，提率，通过起吊装
置和行走机构提高台车的利用率，实现连续浇
筑，通过定位机构对模板进行固定，防止跑模。
