我们的核心业务：
1 .长途跨省患者的护卫：熟悉各大医院的情况，在规定时间内接收患者。 每辆车配备1-2名司机，全程高速，早到达目的地。 随着汽车医疗工作者，救护车上备有全自动无创呼吸机、制氧机、心电图监视器、负压吸引器等设备。
2 .院后回乡重转院：可以直接去病房接患者，直接送到家楼上。 每辆车配备1-2名司机，全程高速，早到达目的地。 随着汽车医疗工作者，救护车上备有全自动无创呼吸机、制氧机、心电图监视器、负压吸引器等设备。
.大型活动医疗救护车租赁：参加大型运动会、马拉松、足球比赛、消防演习、音乐会、剧组摄影、会议展览会、新车试乘等活动的医疗救护车租赁。 配备运动损伤急诊科医生，可以选择日租、月租、多种车型。
4 .机场站患者的护卫：机场站接送患者经验丰富，按时到达机场站接送患者，根据患者情况安排相应的医生和设备。
要使避让救护车成为国人良好的出行习惯，不仅需要加大对相关避让知识的普法力度，也要提升模式法规、拒不避让者的违法成本。当然，也不能仅仅停留在处罚的层面。“避让救护车”作为一个复杂的系统工程，固然需要通过提升违规成本、提高法律规范震慑力和约束力的方式来催生交通文明，也离不开强有力的实施操作系统，合理道路规划、缓解城市交通拥挤状况，优化配置急救资源等工作同样不容忽视。
救护车司机因为遇到收费站收费争执不下就调头返回是不可取的，但更重要的是，收费站到底该不该向救护车收费呢？对于这个问题，也一直存在两种声音，一种声音认为救护车应该收费，因为路桥养护需要资金，收费站人员需要工资、需要奖金。另一种声音则认为，救护车不应该收费，因为救护车承载的是生的希望，提分钟就有可能挽回一条生命，同时急救和高速同属公用事业，付费也不妥。
