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黄石市废导轨油处理

更新时间:2024-06-12 12:36:12 [举报]

工业润滑油厂家告诉你柴机油变质怎么看
发动机的润滑油(也称机油)除了润滑之外,还有冷却、清洁、密封、防锈及减振等作用。机油的质量对发动机正常运行有着重要的作用,但随着使用时间的增长和机器故障的出现,机油中会因进人水、燃油、金属颗粒而丧失润滑性能,导致机油变质。
机油中进水
油水混合后,发动机油底盘里的油量逐渐增多,机油由蓝变灰、由浓变稀,机油表上的读数越来越小。油水混合后会加速发动机的早期磨损,使发动机气缸拉缸,甚至烧坏轴承。发现发动机有油水混合现象时应立即停机检查。
1、原因
机油从油盘里通过机油泵输送到主油道,再从分油道供给各部润滑,然后再回到油盘。热水是从水箱里通过水泵输送到气缸体水套里,经过气缸到气缸盖水套里,由缸盖出水管回到水箱。正常情况下油水不会混合,发生油水混合主要是下列原因造成的。
a、气缸盖、机体有气孔、砂眼或产生裂纹;
b、气缸垫片破损;
c、气缸套封水圈破损;
d、气缸盖水闷头松动或破损。
2、判断
a、观色法:清洁达标的机油呈灰蓝色、半透明状,机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后,机油呈乳白色,并伴有泡沫。
b、燃烧法:把铜棒烧热后放人被检查的机油中,若有“僻啦”响声,说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注人中加热,当温度接近80~100
℃时,中产生“僻啦”声,则机油中含有较多的水。
c、放水法:发动机停机后,让发动机静止30min左右,松开放油螺塞,如有水放出来,则说明机油中含有较多的水。
机油中混入柴油
机油混人柴油后浓度变稀薄,颜色及味道都有所改变。油底壳机油油位越来越高,机油压力会随着油底壳油位增高而变低。机油被燃油稀释后,黏度会明显下降,影响润滑油膜的形成;另外,柴油的凝固点高,导致润滑油倾点上升,低温下(在润滑油正常凝固温度时)凝固,发动机无法泵送机油,摩擦表面处于无油润滑的状态,这时发动机出现难启动,轻者造成发动机拉缸、烧瓦,重者发生抱轴事故。
1、原因
当燃油供给系统工作不良、燃油雾化性不好,会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜人曲轴箱与机油混合,将机油稀释。另外,一些采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油,也会使机油被燃油稀释。
2、检查
润滑油中混人燃油的鉴别。机油混人大量燃油时,可根据气味、豁度是否降低、油面是否增高来判断;取机油数滴滴人机油检查器皿中,将其加热到标准温度,然后看它能否被点燃,会有一种明显的燃油的气味。
机油变成油泥
当发动机使用一段时间后,在润滑油中会出现一种黑褐色的黏稠物质,这是油泥。油泥可能堵塞集滤器过滤网和油道,造成发动机润滑油不足,机油压力低。

摩擦带来的表观现象如高温、高压、噪音、磨损等。其中危害大的是磨损,磨损有粘着磨损,磨料磨损,腐蚀磨损、表面疲劳磨损等类型,它直接影响机械设备的正常运转甚至失效。空压机油的作用就是在两摩擦副之间形成一种保护膜,避免金属与金属之间直接接触,从而缓冲了摩擦力作用,起到润滑作用,减少磨损,保护机械正常运转。这种保护膜可以是物理吸附膜,或化学吸附膜或氧化膜,膜的厚度及强度直接影响到润滑作用。

空气压缩机油适宜的压缩介质有空气;各类烃类气体(如天然气、石油气、焦炉气、乙烯、丙稀、丙烷等);惰性气体(如氢气、氮气、二氧化碳、一氧化碳及氩、氖、氦气等);活性气体(如氯、、氧化氮、二氧化硫等)。

空气压缩机油的性能:
由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中,因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等。空压机油所用基础油主要有合成烃(聚α-烯烃)、有机酯(双酯)、聚烷撑二醇、氟硅油和磷酸酯五种,与矿油型相比具有高温稳定性好,高温下不易生成积炭,使用温度宽,倾点低,挥发性小,使用寿命长等优点。

空气压缩机油在空气压缩机中的作用:
1、冷却:空气压缩机在工作的时候会产生大量的热量,油品就起到了散热的作用;
2、润滑:油品在金属表面等于形成了一层保护膜减少磨损,46号比32号油的油膜更厚,特别是冷启动时更能保护金属表面;
3、密封:螺杆主机压缩腔内润滑油可以减少泄漏;
4、降声:降低主机运行时的噪音。

空气压缩机油常出现问题:
1、结胶:空气压缩机油的基础油不好,里面的灰质类的杂质较多,此类物质极易氧化,通过高温及空气的氧化反应,结成像柏油一样的油泥,严重的时候造成空气压缩机机头抱死,一般的结胶前兆是压缩空气变臭,空气压缩机运行电流高;
2、结碳:空气压缩机高温运行下,特别是超过95度后,油品轻重组分会分离,氧化后像漆状物吸附在部件表面,会使油细分离器堵塞,机头油封磨损漏油,轴承使用寿命缩短;
3、机油乳化:空气压缩机长期低温运行,机器里的水分得不到及时蒸发,油水混合乳化成像牛奶样的液体;
4、空气出口含油量较高:油品的油气分离性较差,基础油中氢化物较多,使得与压缩空气很难分离;
5、旧油的颜色异常:通常情况下油品颜色会变深红或变黑,但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当,建议及时更换油品。

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