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油罐车的罐体结构:油罐车是一种车体呈罐形, 具有自吸油料, 自出油料的功能，主要用作石油衍生品 (汽油、柴油、原油、润滑油等) 的运输和储藏。罐体由前后封头、前部罐体、变截面和后部罐体组成。罐体内部相隔1左右安装一个防波装置, 罐体前部位和后部位通过与变截面的中部位相连, 以有效降低整车重心。
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罐体内部设有防冲板, 减轻运输时油料的冲击和提高罐体的刚度, 罐体顶部设置一个人孔, 两个呼吸式安全阀, 以供维修保养之用, 为了使罐体内正常压力, 罐顶上安装的通风装置的呼吸阀, 当油料膨胀或向罐加油时, 外界压力8kPa时, 呼吸阀上阀片开启;当用油泵向外排油或油料受冷收缩时, 压力低于外界压力3k Pa时, 呼吸阀下阀片开启。
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按照国家标准对液罐车装载液体的要求, 液罐车在装载液体时不能完全装满罐体, 须预留5～10%的气相空间, 既是为了罐体在设计温度状态下的安全性, 也是使重载车辆在上下坡时能减轻液体对罐体所产生的压力。
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油罐车罐体的截面形状一般有四种:圆形、椭圆形、圆矩形及异形, 油罐车在行驶的过程中, 由于液体的晃动, 给罐体的内壁带来一定的冲击。为了罐体压力的均匀性, 罐体的截面一般采用圆形或椭圆形, 且在制造工艺相对简单。但由于圆形的罐体重心较高, 不利用车辆的稳定性, 故一般油罐车大部分采用椭圆形罐体。
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油罐车上户时所产生的费用：车辆购置税； 上户相关手续费； 费（交强险、商业险、承运人责任险） .车船使用税； GPS安装和使用费； 管理费；风险押金；危险品标志费； 运营证费； 其他费用 
