冷藏车，根据用途的不同叫法也不同，运输海鲜、瓜果蔬菜、鲜牛奶的叫保温车，运输雪糕，冰激凌等冷冻食品的叫冷冻车，加装挂钩等挂肉设备的叫肉钩车。普通冷藏车的组成部分一般有三种：汽车底盘，保温箱体，冷藏机组，所以选择冷藏车要根据自己所运输的货物的性质来选购冷藏车。在比如选购保温箱体，彩钢板、玻璃钢、铝合金等材质，价格都不等，箱体5CM厚，8cm厚都有，可根据客户的要求定做。
冷藏车综述： 机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
35 冷藏车取力装置： 国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
福田新风景G7冷藏车采用当前国际流行的轻客车身。不只是一代颠覆老款海狮车型30多年古板模样。G7内饰按照商务车标准设置，采用日本爱信新一代变速箱，换挡更顺畅，用舒适的定义向驾驶者致敬。新风景G7搭配国内的16气门和VVT技术发动机，大功率95KW,大扭矩186N*M,双顶置凸轮轴，静音双链条设计，与同类产品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。福田新风景G7功率95KW,金杯功率70KW，金旅功率73KW.G7基于“以人为本”的设计理念， 散热箱前置，热气直接从前中网排出。开过金杯的朋友都知道，发动机和散热器是在驾驶室座椅下面的，尤其到夏天就好像下面有个大火炉,有了G7夏天再也不用担心从座椅下面冒出来的滚滚热气,热气直接从前中网排出。
福田G7面包冷藏车，国五汽油，整车型号：BJ5039XLC-C5，底盘型号：BJ6539B1PVA-C5G7，准乘人数: 2人，豪华车身，5档，驾驶室空调，暖风，感载比例阀，轴距：3050，发动机：4Q20M，功率：95KW，130马力，总质量：3150kg,整备质量：2145kg，额定载质量：875kg,整车尺寸：5320×1695×2500（mm）,箱体内空间约：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，蓝牌
从保温材料配方到厢体构造及断冷桥工艺等方面运用拜尔聚氨酯保温核心技术。 1、 拥有多项冷藏车厢专利技术； 2、整体发泡技术达到更佳保温性能； 3、开发标准模架； 4、一体成型模压发泡； 5、厢体规格标准化； 6、整体强度更高； 7、 整体结构更强； 8、精细程度更高； 9、蒙皮平整度； 10、减少震动噪音； 11、改善FRP结构组成及生产工艺； 12、采用食品级胶衣及不饱和树脂 抗压强度、韧性、性、耐腐蚀性更好； 13、采用环保胶衣接缝； 14、无包边、包角； 15、车厢内部边角无缝隙，无渗漏； 16、减少结构胶、密封胶使用量； 17、有效保持车厢的空气清新度； 18、冷机可选配：开利、电装、冷王等品牌。
福田G7面包冷藏车是福田风景旗下自主研发的新一代多功能商务冷藏车，针对该细分市场对产品承载能力、动力、空间和品质的需求，福田G7的底盘、发动机和车身等方面均升级，此外，在外观、承载性、性和动力性等主面进行了升级，采用一体化轿车仪表“以个为本的”设计理念，选用承载能力更大的轮胎195R15,加粗加厚后桥轴管，使福田G7冷藏车产品达到了乘坐、承载而舒适的衡。
