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海北机场跑道抢修料现货供应

更新时间:2024-05-31 05:42:25 [举报]

修补(CT-2)型修补料
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。

注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。

抢修料灌浆
1、加水量:按照每袋抢修料(25kg)用水量4.0~4.5kg的比例加水搅拌。拌和用水应采用饮用水。采用其它水源时,应符合《混凝土拌和用水标准》(JGJ63)的规定;
2、搅拌程序:在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器,将部分抢修料倒入桶内搅稀,再将余料倒入搅拌,时间从开始到结束 控制在一分钟左右;
3、搅拌时,叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动,以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;搅拌叶片不得提至抢修料液面之上,以免空气带入抢修料内;
4、搅拌好的抢修料应立即浇灌。浇灌时,尽可能从一侧注入,以利排出设备底座与混凝土基础之间的空气。若灌浆部位需要抹平的,灌浆后 立即抹平。

抢修料施工材料准备:
1、抢修料堆放在干燥通风处,包装完整,不得有破损、受潮现象;
2、搅拌水中不得含有导致延缓水泥正常凝结,硬化及引|起钢筋和混凝土腐蚀的离子,凡是一般饮用的自来水及洁净的水都可以作为拌制混凝土用水,污水、工业废水及PH值小的酸性水和盐含量(按SO 3计)超过水重量| %的水均不得使用;
3、冬期旌工时为确保混凝土拌合物温度不低于20+ 3°C,拌和水可适当加温,对拌合水加温要求是水温准确,供应及时,以保持先后用水温度一致, 应有足够的热水量,以免拌合物前后温度有过大差异,造成砼坍落度不-致,而影响混凝士的施工质量。拌合水加热温度,视搅拌场地及骨料的温度而异,水加热高允许温度是以水与水泥接触后不致引|起水泥假凝为依据;
4、混凝土浇灌完毕,为水泥早期充分水化,需准备草帘子,如在冬期还准备塑料布等复盖保温材料。

特点
1.对钢筋具有保护性能,对已锈蚀的钢筋能起到修补防护效能,且耐久性好。
2.对旧混凝土基层有良好的适应性,兼有密实及良好的防水防渗性。
3.龄期短,强度高。能在潮湿基层和潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。
4.操作方便省时省工。
5.操作简便,袋装干粉现场加水搅拌即可使用。

水泥路面快速修补材料适用范围:
适用于机场、高速公路、国道、省道、隧道、市政道路、城乡公路、工矿厂房、停车场、加油站、学校、球场、小区道路等混凝土地面快速修。
混凝土快速修补料特点:
1、早期强度高、后期强度不倒缩;
2、不收缩、微膨胀,与原有混凝土粘结能力强;
3、的耐久性和抗疲劳荷载能力;
4、可在环境温度5摄氏以上正常施工,且2h达到开放交通的要求;
5、适宜的操作时间,高流动性,自密实,施工方便。

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