输送带由于多用于工矿等施工单位，经常运输大宗货物，输送带吃力严重，会出现一些划痕或是撕裂。由于整条输送带更换费用高昂，并且没有必要，这种情况下针对输送带伤口进行冷硫化快速修补是好的选择。
输送带实现快速修补是利用冷硫化粘接技术。冷硫化粘接不同于普通的粘接，硫化反应能够加强粘接效果，达到与热硫化粘接同级。冷硫化粘接的另一大优势是修补快速，即修即用，能够减少因输送带修补致使延误工时而带来的损失。
输送带修补需要使用的材料有冷硫化粘接剂FR601、清洗剂以及带半硫化层的修补条。冷硫化粘接剂于冷硫化粘接中，产品通过德国DIN工业标准，涂刷后能与带半硫化层的修补条产生硫化反应，将修补条融化于输送带中，使之融为一体，因此冷硫化粘接具有很高的粘接强度。清洗剂在输送带修补中的作用是清理输送带破损部位的油污或其它污渍，干净无附着的破损面能够与修补条进行无缝冷粘接。
如何输送带的正常运行
输送带的使用，涉及面已经非常之广，只要具备了输送装置的场合都能见到输送带。输送带具有操作安全、使用简便、节约人力物力等诸多优点，能够降低工程造价，创造更大收益。
输送带的维修其实比较简单，而维护成本又不高，受到社会的青睐。因为其广泛的运用，如何输送带的正常运行也是众多企业关心的话题。
首行得的是本身的输送装置没有问题，输送带只是一个枢纽，其运行还是得靠输送装置，装置的好坏是决定带子是否能正常运行的因素。
其次，带子是否与输送置匹配，是否适合运输此种货物都是决定输送带正常运行的因素。带子是否完好，有问题是否已经处理，以及货品在输送带上面的摆放是否合理都将直接影响到输送带的运行。
再而，操作人员应当具备操作输送装置和维修输送带的知识，发现问题，及时维修及时处理，将危害扼杀在摇篮之中。
带子的能否正常运行会影响企业的生产效率，要引起注意。
1、输送带在运行中存在的磨损形式
输送带更换的主要原因是磨损，磨损一般分为以下3种形式：
1)输送带的硫化接头处磨损通常是由于输送带自身材料要比硫化接头处胶层的耐磨度高或热硫化质量问题，造成硫化接头胶层局部磨损，露出钢丝芯或尼龙芯，对输送带之间的硫化接头强度构成严重威胁。
2)输送带在裙板部位磨损
由于输送带导料装置的裙板调整不当或者导料裙板设计不良，会导致裙板在运行中磨损输送带，造成输送带两侧上胶层磨损严重，整条胶带纵向运行方向露出钢绳芯或尼龙芯，一旦钢绳芯翘起，极易缠绕到托辊上，造成钢丝带脱丝或胶带的撕裂。
3)输送带中间部位磨损这是由落料冲击造成的，由于漏斗的落料点相对固定，因此输送带承受冲击的部位磨损加剧，造成输送带沿运行方向局部磨损严重，也会导致露出的钢绳芯脱丝或输送带撕裂。对于尼龙胶带则造成中间部位强度下降，由于承载托辊存在3。～4。的前倾角，所以在承载托辊趋中力的作用下，胶带运行中会出现“叠带”的危险现象。
输送带覆盖胶面的损伤原因
(一)、导料槽衬板与胶带之间的间隙不合适，造成异常磨损，或间隙处嵌入异物，造成异常磨损或划伤。
(二)、导料槽处物料流速与输送带速度不一致，落差大，加速胶面磨损。
(三)、托辊损坏，造成胶带的异常磨损或划伤。
(四)、违章作业，检修时焊渣烫伤，以及清扫器划伤等。
(五)、胶带打滑，也会造成胶带异常磨损。
皮带修补的使用步骤如下：
一：输送带伤口打磨
先标记伤口的轮廓（应比破损部位大），然后使用打磨机，配合钨钢打磨碟，对伤口部位进行打磨，直至损伤部位表面呈现一定的弧度，且无突起即可。
二：涂刷粘接剂
将打磨面清洗干净，然后刷粘接剂，待其干至略有粘性但不附着在指背即可。
三：粘贴补片
伤口部位粘接补片，粘接过程中尽量避免包入空气。然后使用压实滚轮由内至外滚压补片，将其压实，并排出气泡。
GERTRS输送带纵向撕裂修复：
纵向撕裂是输送带常见损伤，严重情况下，整条输送带贯穿。若无有效的修补材料对其经行加强，输送带在局部拉力不一致的条件下工作，极易造成损伤的扩大。
传统热硫化修补需要使用大型硫化机，操作极不方便，费用高且效率低下。而使用常规胶水经行修补，只是暂时有效，无法解决穿透性破损问题，
输送带修补条快速修补工艺是在橡胶输送带在正常运转过程中出现划伤、撕裂、刺穿等问题时使用常温固化皮带胶将将输送带修补条粘贴在输送带表面上，以完成输送带划伤修补，其粘接操作方法：当选择了适当的皮带冷粘胶和相应的修补条之后，还得采用合理的粘接工艺，才能获得牢固的粘接效果，粘接工艺的合理与否是粘接工作成败的关键，应该严格按照正确的工艺规程从事输送带修补的具体操作，粘接的工艺过程由表面处理、混合胶液、涂胶、干燥、粘合、固化等步骤组成
