压滤机入料泵是工业中常用的设备，但是对压滤机入料泵的保护技术需要提高。国内的泵的设计和制造基本上还是采用不锈钢、碳钢材料作为主要的泵体材料，面对高腐蚀、强冲刷的环境，就需要高镍合金，甚至采用钛、锆、钽等优良的耐腐蚀材料，这些稀有金属材料价格昂贵且价格浮动大，并且制造成本高和制造工艺复杂等原因造成耐腐蚀压滤机泵的价格昂贵，就造成了此类泵的采购成本高。
随着科技的发展，高分子复合材料广泛运用于泵阀行业，相比稀有金属材料，大大降低了生产费用，而且使用效果更好，不低于其他材料。科技在发展，不会停留在现有的技术状况，相信耐腐蚀泵抗磨损技术会不断发展。泵的腐蚀不仅降低生产效率，而且浪费大量的资金。
气焊修补法
将叶轮放在炭火上加热到400-500℃，在补焊处挂锡，再用氧一乙炔焰把黄铜丝熔到需要修复的沟槽或孔洞中，焊完后移去炭火，用石棉板覆盖保温，让叶片缓慢冷却，以免产生裂纹。焊补后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整
压滤机入料泵的密封系统与普通泵不同，普通泵的密封一般采用机械密封或盘根密封，这两种密封结构都有自己的优势，但是压滤机入料泵使用这两种密封效果都不理想，容易产生泄露，而且影响生产效率，一种新型系统——副叶轮密封系统，在使用过程中基本达到零泄漏效果。
由于压滤机入料泵输送的液体通常含有固体颗粒，如果使用机械密封，颗粒进入后将很快磨损造成密封失效产生泄露；如果使用填料密封，虽然可以用，但是其寿命短需经常更换，而且还要加高封水，带来不方便还污染工作环境，还有一个重要因素是压滤机入料泵在工作过程中，泵体内会一直处于高压工作状态，在高压工况下，普通的密封结构很难密封严实，会有轻微的泄漏，并且造成泵内压力降低，影响整个压滤系统内的压力，造成过滤不充分，含水率高。
泵头部分的装配
1、压滤机入料泵的后泵壳装在托架上一端的半圆端面上；
2、叶轮T型螺纹涂上润滑油脂，将叶轮装在轴上，压实副叶轮或叶轮；
3、前后泵壳间的所有连接螺栓要均匀拧紧，叶轮与泵壳及护板的距离应为0.7-1.50mm之间。
4、安装完后要全面检查螺栓是否紧固，润滑点油脂是否到位。试运行时应检查泵的渗漏、振动、温升情况，及时调整盘根的松紧，适度为止。
