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山西大同修路砂岩破除楔子式分裂机劈石机

更新时间:2024-06-07 10:56:33 [举报]

抗磨液压油的用途:
1、抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统、叶片泵、柱塞泵、齿轮泵、双联泵等液压系统;
2、用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统;
3、除适用于各种液压泵的中高压液压系统外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10'C-40’C。该产品与橡胶具有良好的适应性。

液压油泵特点:
1、液压油泵体小量轻,使用方便,工作压力高。
2、单级泵站:结构简单,可获得较大的工作压力。
3、双级泵站:低压时,高,低压泵同时供油,可获得较大的输出流量;高压时,低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。
4、保压功能:在外油路无泄漏的情况下,停泵保压5分钟,额定压力下降不超过5Mpa。
液压油泵分类:
构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
一、齿轮泵
体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。
二、叶片泵:
分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
三、柱塞泵:
容积、泄漏小、可在高压下工作、大多用于大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。

液压油缸使用时需要注意的三个要点:
一、液压油缸的包装和运送:
在传动系统中归于比较重要的部分,主要是拖动主机的工作组织,所以在包装的时分需要严厉,运送过程也要慎重,不管是包装仍是运送的过程中,要做好防尘、减震和防潮。
二、液压油缸的正确装置:
在进行装置的时分,要根据生产厂家供给的说明书来进行装置。整个装置过程中,需求注意的事项就是避免污物进入,正确的将进出的设备和其它的管道进行衔接,不可以出现接错的状况。
三、液压油缸的调试:
同样要根据生产商供给的调试说明书来完结调试工作,有控制人员来进行现场的调试,避免意外事故的发生,要注意液压缸调试现场的保护和工作人员的安全。

安装液压油缸时有哪些注意事项?
液压油缸需要跟着液压技能的深化普及和使用领域、场合的日益扩展,对液压缸的作业功能、结构、运用规模、制作精度、外观、资料、实验办法不断提出新的要求,因而不断推进着液压油缸的开展和前进。对于液压油缸你了解多少?知道液压油缸在安装时需要注意哪些事项吗?
1、液压油缸在进行装置前,要仔细的去检查其轴端、孔销等处的加工质量,倒角并铲掉毛刺,然后用火油或汽油清洗并吹干。
2、装置面与活塞的滑动面,应坚持的平行度和笔直度。
3、油缸中间线应与负载力的作用线同心,以免引起侧向力。不然密封件或活塞易磨损。
4、活塞杆端销孔应和耳环销孔方向共同,不然油缸将受以耳轴为支点的曲折负载,发生磨损、卡死等现象。
5、在形程较大,其环境温度较高的场合,其油缸只能一端固定,另一端坚持自在弹性状况,以免热胀而引起缸体变形。
6、行程较大的油缸,应在缸体和活塞杆中部设置支承,以免自重发生向下曲折现象。
7、油缸的密封圈一般情况下不可以装得太紧,主要是u型密封团,如果太紧,会使活塞杆的运动阻力将增加。

长城液压油使用注意事项:
1、换油时将液压系统的管路清洗,新油要过滤后再注入油箱;
2、保持液压系统清洁,防止水、其他油类、灰尘和其他杂质混入油中;
3、油箱中的油面应保持一定的高度,正常工作时油箱的温升不应超过液压油所允许的范围,一般不得超过70℃,否则需冷却调节;
4、不能用废机油来代替液压油,否则会带来很大的危害。因为液压系统的主要元件是精密部件,精度、光洁度都较高,因此,选用废机油会造成废机油内的杂质混入其内,这样就会加速精密部件的磨损,增加内漏,而且废机油中的污物还会堵塞回流阀上的节流孔。

液压油泵使用注意事项
1、液压油泵启动时应先点动数次,油流方向和声音都正常后,在低压下运转5~10min,然后投入正常运行。柱塞泵启动前,通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。
2、油的黏度受温度影响而变化,油温升高黏度随之降低,故油温要求保持在60℃以下,为使液压泵在不同的工作温度下能够稳定工作,所选的油液应具有黏度受温度变化影响较小的油温特性,以及较好的化学稳定性、抗泡沫性能等。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液压油。
3、油液洁净、不得混有机械杂质和腐蚀物质,吸油管路上无过滤装置的液压系统,经滤油车 (过滤精度小于25μm)加油至油箱。
4、液压油泵的压力和转速,是指在使用中短暂时间内允许的峰值,应避免长期使用,否则将影响液压泵的寿命。
5、液压油泵的正常工作油温为15~65,泵壳上的温度一般比油箱内泵处的油温高10~20,当油箱内油温达65时,泵壳上温度不超过75~85。

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