佐涂佐涂涂料产品是一种双组份胺固化环氧涂料，为适应施工需要，提供佐涂型）和厚浆型两种，可采用加热喷涂、常温喷涂、刷涂、辊涂等方式施工。
佐涂涂料减少涂料消耗量
由于佐涂涂料的无挥发性或极少挥发性，其高固体含量及一次成膜较厚的特点，可以在相同膜厚度情况下减少材料使用量。相对于溶剂型涂料而言，单位面积的涂料消耗可以减少，并且由于一次成膜厚度，可以减少施工时间。佐涂涂料的施工，良好的施工团队，的市场信誉度，为工厂节约了涂装的生产周期，减少了涂料消耗量，工厂节约了成本，提高了效率。因此虽然佐涂涂料价格要比一般的环氧涂料高，但每m2所耗的综合费用却并不高。
高固体佐涂环氧液态防腐漆是一种高固体，常温固化（硬化）的佐涂的环氧防腐涂料。具有耐油、耐化学药品、耐磨、耐冲击、易清洁等优点，与基材附着力强，施工方便，根据用户的需要可制成不同厚度的涂料。当环境温度为5-10度时，应视涂层表干速度，如表干时间超过2小时，可采用提高工件温度，降低空气湿度及加强空气流通的办法解决。在狭窄的空气不流通处施工，应提供强力通风。
中文名
高固体佐涂环氧液态防腐漆
贮存期
为十二个月
特 性
有耐油、耐化学药品
形 态
固化
1组成及特性
1）高固体份：一次可达到较为理想的厚度。
2）固化后性能：固化周期短，成膜硬度高，佐涂：采用反应型活性环氧树脂。无游离胺残留。
3）耐蚀性好：具有良好耐酸水性、耐油性、耐酸碱性、耐盐雾腐蚀等化学特性，同时具有优良的耐磨、耐冲压性、
耐洗刷性等物理特性。干燥迅速：经施工涂装后，能很快干燥成膜。
4）装饰性较好：即具有的防腐性能， 同时也具有较好的装饰性。
5）施工、维修方便：在使用中不易产生裂纹且易清洗、易维修保养.可满足现代工业对地坪的需要。是现代工业较理想的长效防腐涂料。
利于环保的佐涂涂料由于佐涂涂料含极少量或不含挥发性的溶剂，如集装箱船使用的这种佐涂涂料只含不足5%的溶剂，它能减少溶剂挥发对空气的污染。外星佐涂涂料的使用，减少了有机挥发物的排放，对于个人防护、防火、防爆等安全也起到了无可估量的作用。佐涂涂料使我们造船业执行VOC的安全标准方面起到了很大的作用。现在美国、丹麦和法国都有严格的VOC规定，相信在不远的将来，对环保日益重视的中国也必将制定出严格的VOC规定，届时，外星佐涂涂料在中国的大量使用是不可避免的。另外，外星佐涂涂料的另一个优点，有利于油漆工人。对他们来说，船舱内油漆工程中发生爆炸的可能性大大减少，从而加强油漆施工过程的安全性。
佐涂涂料有哪些技术要求
a.佐涂佐涂涂料选购时应注意使用时的环境温度，在0℃以下时，佐涂涂料固化反应基本停止，在此种环境下不适宜选用佐涂涂料；20℃以下时，建议选用冬用型佐涂环氧涂料；20℃以上时，选用夏用型佐涂型涂料。
b.涂料配制时考虑在使用期内的施工能力，在这段时间内能用完多少就配多少，以免配料太多来不及用而导致凝胶浪费。
c.如采用喷涂方式施工，宜选用压力比大的无空气喷泵，提高输出流体总压力，选用合适口径的喷嘴，适当的喷嘴管长度。另外，冬季施工由于温度较低，油漆的粘度增加，按以往的经验是用增加稀释剂的方法来降低粘度，但在使用佐涂涂料时，如果仅依靠这种方法将失去使用佐涂涂料的意义。因此在使用过程中尽量将油漆存放在室内，在现场把油漆预先放置在集装箱内保持温度，使涂料本身的温度尽量不低于15℃，以提高涂料的温度来降低粘度，达到能喷涂的要求，并且适当的提高涂料泵的压力，尽量缩短喷漆皮管的长度，以使涂料能正常的喷涂。
d.如采用辊涂或刷涂方式施工，对于平面来说可能超出设计厚度，对于立面要防止出现流挂现象，应采用硬的刷子或短毛辊筒用力，尽量不要涂得太厚，涂膜厚度控制在400微米以内，以防流挂现象发生。
施 工 方 法： 无气喷涂 空气喷涂 刷涂/辊涂
喷 孔 宽 幅： 0.38-0.43mm 2- 3mm
喷出压力（兆帕）： 20 0.3- 0.5
稀释剂用量（%）： 0-5 0-15 0- 5
注：一般情况下涂料中不加稀释剂，当环境温度低时用稀释剂来调节涂料粘度。
双酚A环氧佐涂浸渍涂料具有防腐能力强，附着力强、硬度高、耐磨、耐盐雾、耐酸碱、光泽高、固含量高、丰满度高等优点。因此，广泛用作工业重防腐漆、防锈底漆、地坪漆、油罐漆、饮用水箱漆等。但传统的溶剂型涂料约含50%的有机溶剂，在涂料的制造、施工、干燥、固化成膜过程中,向大气中散发出大量的VOC，对人类的生态环境构成极为严重的污染和威胁。而佐涂环氧涂料无挥发型有机溶剂，，环保，采用低相对分子质量的环氧树脂、活性稀释剂为基料。使用时与固化剂均匀混合，在室温或升温烘烤下固化成膜，它不仅具有溶剂型环氧涂料的性能，而且一次成膜厚度可达100pm以上，防腐能力强。
执行标准：Q/320500HJR08-2005
涂膜性能：表干时间 1H
实干时间 24H
冲击强度 50㎝
常见问题答疑：
Q:你们的佐涂涂料是直接刷上去的吗？
答：我们的佐涂涂料是用环氧树脂做的，需要配环氧树脂固化剂，安给定比例主漆配固化剂充分搅拌均匀才可以涂刷的，因为没有固化剂很容易起皮脱落，不耐磨等，如果施工面积较大，5000平方以上的朋友，可以聘请我们公司施工团队进行施工。
Q:你们的佐涂涂料做好可以使用多长时间？
答：佐涂涂料普通薄涂涂刷不走车可使用3-5年，如果涂刷为厚涂型使用会更久些，越厚越。
Q：佐涂涂料1公斤可做几个平方？
答：一般地面刷一次可刷3个平方左右（一般地面为：不起砂，表面比较光滑的地面）粗糙地面用量稍微大点，面漆一般刷两遍。
Q：你们的产品有味道吗？
答：佐涂涂料刷的时候会有一点味道，但干了24小时后就没有味道。
Q：我们自己能做吗？能简单施工吗？
答：佐涂涂料完全可以的，比较简单，先把基材清理干净，将涂料安给定比例主漆加固化剂，充分搅拌均匀即可涂刷，配好固化剂的油漆需要5个小时内使用完，超过5小时油漆会变成胶泥状不好涂刷。不懂可以致电：吕先生，详细了解。
Q：你们可以施工吗？
答：可以的，我们有技术施工团队，施工机械，工具等。详情请咨询客服和我们的技术人员。
施工步骤：使用（施工）说明
步骤一： 观察基材是否有水，油，锈，新做水泥地板需要养护30天以上才可施工。
步骤二：观察基材是否有不平整的地方：如：装修残留水泥渣水泥块，影响附着力的杂物需清理干净。
步骤三：查看油漆包装桶上的合格证标签，注意查看比例和需要涂刷的颜色，调配好的油漆需在5小时内用完，否则会变成粘稠状不好涂刷。
步骤四：先用羊毛刷把墙角边进行涂刷。
步骤五：用滚筒进行十字交叉方式进行滚刷。
步骤六：刷好的油漆应进行养护24小时以上才可以走人。
步骤七：完全干燥需七天，完工地坪养护七天后即可使用。
保质期：在正常储运条件下，自制造之日起12个月。
声明： 鉴于产品的涂装和使用条件不在本公司的控制范围内，本公司仅对所提供的产品的质量本身负责。
佐涂脱硫防腐施工禁忌：
1、严禁在作业场所吸烟，并应该采取有效措施，防止火星产生（如采用防爆电器设备，杜绝静电积累，避免金属撞击等）。
2、施工场所应尽量保持良好通风。为消除使用过程中的爆炸隐患，应足够的通风量以维持气体/空气比例不超过低爆炸极限的10 %,通常每千克溶剂需要200立方米通风量，（与溶剂种类相关）就能维持低爆炸极限10 %的工作环境。
3、采取有效措施，防止皮肤和眼睛与涂料直接接触（如使用工作服，手套，护目镜，面罩及涂防护油等）。若皮肤不慎与产品相接触，请用清水及肥皂或适当的工业清洁剂清洗；若眼睛受到污染，请即刻用清水冲洗至少10分钟，并立即就医。
4、在施工时，建议佩戴面罩以免吸入漆雾和有害气体，尤其在通风不良的环境下，更要注意。后请谨慎处理废旧漆桶以免污染环境。
符合ASTM D4541“便携式附着力测定仪测试涂层附着力方法（拉开法）”的美国产“液压式粘合度测试仪HATE”，是一种手动式、粘接头可复用的现场涂层附着力检测仪。它适用于钢材、混凝土等不同基材，拉力范围是1～18Mpa。
该附着力测试仪的原理是将一定面积的试验盘（圆柱体粘接头）用强力胶粘剂牢固地粘接在涂层上，试验盘通过压针与液压拉力仪器相连接，将手动液压力由压针垂直作用于底涂层，当试验盘与基材脱开时，拉力读数盘上的指示数据即为附着力（单位为Mpa）。在试验盘粘接后应足够的养护期，以达到胶粘剂的充分固化。该仪器与其他现场拉开法测试仪大的不同点是：（1）不用垫盘切割器沿试验盘周边将涂层割开。（2）试验盘（圆柱体粘接头）采用不锈钢材质，经高温处理后，可以重复使用。
本文采用了这种试验仪器和试验方法，与拉伸剪切法一起作为筛选、评价涂层并控制涂层附着力的2 个基本方法。
3. 5拉伸剪切强度的测定
拉伸剪切强度是直接评价涂料粘接强度好坏的一个重要指标。它避免了在其他附着力检测方法中采用胶接剂粘接涂层而可能产生的误差。图3.5-1-4是4种底涂层经过不同温度后，在室温下检测的结果。
比较有意思的是4种底涂层经过高温以后的涂层附着力强度均大于其常温数据，而且常温下均是胶接剂与底涂层脱开。分析原因是：常温下底涂层表面由于厌氧作用而未能固化完全，胶接剂对底涂层表面没有起到应有的粘接作用，同时也说明底涂层与基层的结合力大于胶接强度。这表明拉开法有其局限性，同时也说明采用“拉伸剪切法”直接进行涂层粘接强度的测定与拉开法是可以互为补充的方法。
而在涂层直接经过高温后，底涂层达到了其应该有的固化度，从涂层的破坏形式看，均是底涂层与碳钢基材面脱开，这就是我们所需要的底涂层对基层的附着力。需要特别指出的是：D的粘接强度在4种底涂层中同样脱颖而出！如本文 第3.1节中提到的那样，这么高的粘接强度，是否还存在着的涂层与碳钢基材之间的化学键合？这将有待我们进一步去研究证实。
我们试验所设定的130℃、160℃、180℃ 均是脱硫烟道、烟囱等运行所需要经历的温度点。所以在这些点上的粘接强度表征值，对现场施工质量的控制具有一定的指导意义，理应受到重视和关注。
前几年，对碳钢鳞片衬里附着力的检测方法通常是用涂有鳞片的试块在一定温度和时间下烘烤后，观察其是否开裂、脱层，进而来推断施工衬里层的附着力质量。这个方法尽管简单、方便，但是样板毕竟是样板，不能代替施工的实际衬里层，同时也缺乏定量判断的依据。而现场拉开法是可以弥补这一缺陷的重要方法之一，同时也为用户提供了一种筛选底涂层品种的快捷方法。
通过对涂层附着力的形成、影响因素、测试方法的分析、比较，选用了拉伸剪切法和现场拉开测试法对4种鳞片材料的底涂层进行了与基材的粘接强度测试。发现D品种是一种比较理想的底涂层。同时该涂层也已进入工程应用。相信随着科技的发展，会有越来越多的新型功能性底涂料出现，这对于保护金属基面免受腐蚀，将有积极意义。根据实验和施工经验所得，鉴于产品使用条件非我方所能控制，产品使用众多影响因素，因此我们只对产品品质作出
机械作用力
一般认为机械作用是对附着力做出贡献的第三种作用力。众所周知，在粗糙的表面上的涂层附着会比平滑表面要好。一种观点认为通过打磨操作后可能产生了更多的活性中心，有利于化学键或分子间作用力结合。另一种观点认为由于涂料流入并填充了粗糙面中的孔穴，从而增强了基材和底涂料之间的机械锚固作用。
在基材的表面处理中一般都对表面粗糙度有要求，尤其是难附着的基材。此外，对于热固型的环氧、聚氨酯和不饱和聚酯等涂料，固化后往往生成很平滑的涂层，由此带来重涂性差的问题。由于涂料本身是极性的，如果发生重涂不良现象，则显然是层间结合力差，因此机械锚固力的作用不可忽视。
玻璃化温度Tg控制着高聚物的力学性能，而Tg则决定于高聚物分子结构。刚性分子链和高的次价力可以提高Tg，而颜料、填料对Tg的影响力不大。防腐蚀涂层应该在Tg实际运行温度下使用，这意味着涂层在使用环境下的力学性能将变化很小。
拉开后可能出现以下情况：
（1）底涂层与底材拉开，说明它们之间附着不良；
（2）底材内聚开裂（塑料、混凝土等内聚强度低）而涂料与底材附着良好；
（3）涂层之间拉开，说明层间附着不良；
（4）涂层内聚拉开，说明涂料与底材的附着强度大于涂层内聚强度。
拉开法比较科学和全面地测试复合涂层与底材之间附着力状况，目前在重防腐涂料性能的实验室测试中应用越来越多。但是它需要比较昂贵的拉力机，制备样品的周期比较长，而且主要的是它不适合在现场测试。
一般佐涂陶瓷涂料玻璃鳞片防腐层主要应用到排烟脱硫装置、吸收塔烟道、事故浆液箱、石灰石浆箱、排水、废液处理装置等多个方面。通过玻璃鳞片防腐层就可以大大的降低腐蚀效果，能够很好的延长使用寿命。是现在防腐工程当中使用为广泛的一种产品。
脱硫系统中常见的主要设备为吸收塔、烟道、烟囱、脱硫泵、增压风机等主要设备，美嘉华技术在脱硫泵、吸收塔、烟道、烟囱等部位的防腐蚀、防磨效果显著。
佐涂简介：
佐涂防腐设备有限公司是民营高科技企业，5年来专注于各类防腐漆研制，目前在国内已设有40多家代理商，是一家能够系统解决防腐配套设计、施工、售后于一体的化公司。公司以生产环氧树脂漆、聚氨酯漆、氟碳漆、耐高温漆、丙烯酸漆、玻璃鳞片胶泥涂料，佐涂环氧陶瓷胶泥，杂化聚合物涂料为主导，主要面向石油、化工、冶金、发电、铁路、桥梁等领域，目前，公司已取得中石油入网资格，获得实用型发明专利一项，并获得多项科学进步奖。“佐涂”涂料主要以研发为主导，满足客户需求为目标，恪守“货真、价真、热忱、守信”的经营理念，深得客户信任。因为佐涂涂料的“专一、专注”，给客户提供了“、超值、务实”的服务，在国内外已拥有近万家忠实客户。佐涂防腐设备有限公司热忱欢迎新老客户惠顾！
自从人类社会进入“钢铁世界”，腐蚀的危害便如影随形。它就像一种慢性药，过程极为缓慢，又容易被人们所忽视，稍有不慎就会酿成重大安全事故。这个悄无声息的威胁引起警惕。那么，“腐蚀”究竟会带来哪些危害？我们又该如何应对呢？
“腐蚀”是如何产生的呢？《科技日报》介绍，腐蚀实质上是一种化学或电化学反应，主要是指各种材料与所处环境介质发生化学或者电化学作用，从而导致材料发生变质或破坏。早期“腐蚀”这个词用于对金属的描述，随着科学技术的进步，腐蚀的概念不再单指金属，而是指一切材料以及由他们组成的结构。比如，塑料、橡胶、陶瓷等的“老化”“风蚀”等现象也归为腐蚀之列。腐蚀的现象渗透在人们的日常生活中，如水管生锈腐蚀、衣服和鞋子腐蚀、炊具腐蚀等，为人们的生活带来了诸多不便。
“腐蚀”到底有什么危害？毫无疑问，腐蚀对经济、环境和人类的健康安全等都会带来威胁。具体来说，腐蚀不仅会造成工程设备、基础设施等的破坏，还会污染环境、影响人类的健康和安全。如果腐蚀产生的重金属离子污染了饮用水或土壤，人们摄入后会对身体健康带来不利影响。据统计，世界范围内腐蚀带来的经济损失约占国家GDP的3%到4%，由于中国对腐蚀问题的研究起步相对较晚，十年前中国因腐蚀问题付出的经济代价约占GDP的5%。2008年汶川大di震造成的损失是0.85万亿元，同年因腐蚀付出的代价约达1.5万亿元，接近di震造成经济损失的两倍。到了2016年，这个数字比2008年翻了一番。这些数字，触目惊心。
面对“来势汹汹”的腐蚀，我们该如何应对呢？对于普通人来说，应从日常生活做起，提高防腐的意识。如有长期闲置的自来水管，使用时刚放出来的水中可能会含有重金属离子，注意不要饮用；醋、盐不宜放在不锈钢器皿中，因为盐、醋对其有较强的腐蚀性。对于相关领域的企业来说，应在生产过程中规范防腐蚀设计管理、合理选择耐蚀材料和防腐蚀的方法，使防腐技术与产品产业化。具体来说，腐蚀的速率取决于材料和环境的搭配组合，因此，通过分析具体的环境来调整材料中的化学元素成分、微观结构等，对于提升材料耐腐蚀性有着至关重要的作用。科研人员可对此进行深入研究，大限度地降低腐蚀危害。不能等事故发生了再后悔。重视腐蚀，就从今天开始吧！
佐涂环氧陶瓷涂料特点：
1、具有防腐、耐磨、抗冲击和良好柔韧性等复合功能；
A、成膜物质为含有羟基的长链结构，利于颜料的分散和固化并使固化后的涂层具有良好的柔韧性和抗冲击性能。B、无机纤维会进一步涂层的抗冲击性能。
C、多种组分组成的陶瓷功能填料，相互协同赋予了涂层耐磨、防腐性能，并且增强了涂层附着力，克服了因涂料固化体积收缩而产生的内应力。
2、抗温变性能好；由不同类型的高聚物，通过改性互穿网络技术组成的无机-有机聚合物，相互协同，使涂层的抗温变性能佳。涂层平整、饱和，具有陶瓷感。3、耐侯性好；涂料填料中含有紫外线吸收剂，提高了涂层的耐候性，延长了涂层的使用寿命。在佐涂环氧陶瓷涂料中加入抗紫外线辐射材料，用作大气环境中面漆由于纳米陶瓷材料粒径小，对不同波长的光线会产生不同的吸收、反射、散射作用，显著提高涂层的紫外线吸收性，从而提高了涂膜的耐候性。
佐涂环氧陶瓷涂料特点：
1、具有防腐、耐磨、抗冲击和良好柔韧性等复合功能；
A、成膜物质为含有羟基的长链结构，利于颜料的分散和固化并使固化后的涂层具有良好的柔韧性和抗冲击性能。B、无机纤维会进一步涂层的抗冲击性能。
C、多种组分组成的陶瓷功能填料，相互协同赋予了涂层耐磨、防腐性能，并且增强了涂层附着力，克服了因涂料固化体积收缩而产生的内应力。
2、抗温变性能好；由不同类型的高聚物，通过改性互穿网络技术组成的无机-有机聚合物，相互协同，使涂层的抗温变性能优。涂层平整、饱和，具有陶瓷感。3、耐侯性好；涂料填料中含有紫外线吸收剂，提高了涂层的耐候性，延长了涂层的使用寿命。在佐涂环氧陶瓷涂料中加入抗紫外线辐射材料，用作大气环境中面漆由于纳米陶瓷材料粒径小，对不同波长的光线会产生不同的吸收、反射、散射作用，显著提高涂层的紫外线吸收性，从而提高了涂膜的耐候性。
佐涂简介：
佐涂防腐设备有限公司始终遵循以人为本的经营理念，设立有完善的质量服务体系，雄厚的技术力量和 稳定的产品，使企业在本行业处于地位。一直以来，佐涂本着“、价格合理、方便快捷、竭诚服务”的原则，以创新科技为宗旨，以市场为依托，致 力于为客户提供的涂料防护产品和涂装解决方案，力求用民族理念结合国际技术及标准打造民族工业涂料制造企业，打造“佐涂”，为实现产业报国、振兴民族涂料品牌而不懈奋斗！佐涂涂料期待与广大国内外新老客户携手真诚合作，共同发展，共同担当起振兴民族涂料品牌的大业，为改善和美化人类生存环境而努力！经营方向：坚持品牌化、精细化运作专注于冶金、石油、化工、汽车、摩托车、建筑装饰、工业维护、道路桥梁、车辆船舶、防腐工程等领域涂料、施工整体化解决方案，立足于长远，致力于利用科学创造可持续的解决方案，为广大合作伙伴提供、安全、环保、的产品及施工服务。企业愿景：追求永续发展和实现社会价值。以的品质，便捷的服务和的性价比，让人类生活更美好，为所有的顾客和伙伴创造价值。经营目标：做优：提高企业盈利能力，增强抵御风险能力。做强：实现国内行业、品牌，有较强市场竞争力。做大：在做优做强的基础上扩大企业规模，拓展业务领域。
对于烟气脱硫来说, 佐涂玻璃鳞片按照其使用部位与特点, 可分为中温玻璃鳞片、高温玻璃鳞片和中温耐磨玻璃鳞片、高温耐磨玻璃鳞片等。
中温玻璃鳞片胶泥具有优良的耐水汽的渗透性、耐化学性、耐腐蚀性等特点, 使用温度一般低于120℃, 是脱硫装置的主要衬里材料, 主要应用于吸收塔的低温部分、事故浆罐、净烟气烟道等部分。
佐涂高温玻璃鳞片一般具有优良的耐高温性能,其长期使用温度可以达到160℃。主要应用于烟气换热器与吸收塔之间的原烟气烟道、吸收塔入口处、烟气换热器原烟气区域以及烟气出口挡板门后的烟道部分。
耐磨陶瓷玻璃鳞片是特殊配方的鳞片树脂, 一般添加陶瓷耐磨材料或碳化硅增加耐磨特性。耐磨玻璃鳞片主要应用于吸收塔喷淋部位或浆液磨损严重的区域(安装搅拌器的部位)
中温玻璃鳞片胶泥
于施工操作。
热电厂2×135MW燃煤发电机组烟囱为单筒式混凝土烟囱，全高180m，筒身根部外径18.9m，烟囱小的内径为5.4m，整根烟囱由基础、混凝土外筒、保温层及内衬、积灰平台及其附属设施等部分组成。
烟囱外筒采用钢筋混凝土结构，筒壁设计为变坡圆台体。外筒筒壁采用普通的硅酸盐水泥，90m以下混凝土标号为C40，90m～180m混凝土标号为C30。排烟筒内衬为耐酸砖分段支承在钢筋混凝土牛腿上，内衬由里向外的结构组成依次为耐酸砖、耐酸砂浆封闭层、憎水性珍珠岩板隔热层和用于固定隔热层的铁丝网。筒身自115m～180m涂刷红白相间航标漆5节，顶部为红色。烟囱在100m、173.75m处设置两层信号平台，平台采用碳钢热镀锌材料。
二）烟囱运行状况
热电厂原有脱硫装置采用炉后烟气循环干法脱硫技术，烟囱排放烟气为100℃的干烟气，烟囱内衬无腐蚀。
二、改造必要性
为适应国家低排放标准，热电厂将脱硫系统改造为石灰石-石膏法湿法脱硫技术，排放烟气处于饱和湿度状态且温度在50℃，低于酸露点，因此会在烟囱中析出大量腐蚀性和渗透性很强的冷凝稀酸液（pH值在1～3范围），对单筒式砖内衬烟囱有非常强的腐蚀性，为防止其影响混凝土外筒结构耐久性，对其进行防腐处理。
三、烟囱防腐材料选型
鉴于防腐处置方案较多，为选用合适的防腐材料及方案，应从烟囱结构、防腐材料特性以及是否会形成“烟囱雨”等因素考虑材料选型及方案设计。
我公司一直本着“客户第1，诚信至上”的原则来为广大用户所服务，河北佐涂玻璃鳞片胶泥_玻璃鳞片胶泥生产厂家并且与多家企业建立了长期的合作关系。我公司拥有一支技术完善的技术研发团队，并且与国内各大技术院校强强联手，河北玻璃鳞片胶泥_玻璃鳞片胶泥生产厂家研发出一系列拥有自主知识产权的高新技术产品
热电厂脱硫系统设计参数计算，单台机组烟囱入口烟气温度为48℃，烟气流量为70万m3/h。若采用带内筒的防腐方案，势必缩小烟囱的内径，容易形成烟囱雨水。采取拆除砖内衬在混凝土上进行防腐，则节点处实际烟速为15.95m/s（见表1），烟气流速在临界值以下，不宜形成“烟囱雨”现象。
佐涂涂料施工工艺
1、基面处理：用角向磨光机将混凝土表面打磨平整，并清除基面上的薄弱水泥浆层、污垢附着物等，使表面外露混凝土；碳钢基材需机械或手工除锈，出去浮尘、污物、铁锈等，达到St2.5级。表面清理：用高压水或高压风清除表面沙粒、粉尘；
3、点刮打底：使用三角铲逐个把施工面上的气孔、麻面、凹槽用环氧胶泥填塞密实；若基材为碳钢材质，需在除锈后涂刷配套环氧底漆后再进行环氧胶泥的刮涂。
4、面刮找平：待第1层的环氧胶泥基本固化时（施工后约4～12h），大面积弧线往返刮抹第二层环氧胶泥，刮抹好的施工层表面要平整、光滑、无施工缝及划痕等。
5、养护：完工3～14天后即可投入使用。
6、用量推荐：环氧玻璃鳞片胶泥为0.7～1.2kg/m2。
包装、储存与运输
1、包装：20kg /铁桶。
2、本品应在常温、干燥处储存，储存期12个月。若超过12个月，则应按企业生产标准进行检测，如各项物理力学性能达到标准要求，则仍可继续用。
3、本品为安全、非易燃物质，可满足铁路、公路等运输部门的运输要求。
脱硫塔内衬防腐材料选取
早期的烟囱防腐材料在运用过程中，经过一段时间的冷、热态交替运行出现大面积鼓泡、起皮、脱落现象，无法满足烟囱运行的要求。本次选用的碳化硅杂化聚合物材料，其材料由环氧树脂与活性基团的纳米级有机硅低聚物经化学改性而成，具有耐湿、耐候、耐水、耐盐水、耐油、耐海水、耐温、防潮、电绝缘、耐药品、防腐蚀、耐溶剂性、附着力好、机械性能及电性能优良，并具有耐真空紫外线辐照，液氮温度淬冷，高速气流冲刷等性能。
四、实施方案
经研究分析，本次改造拆除耐酸砖内衬及隔热层，使在树脂和无机碳化硅材料内加高分子纤维形成的杂化聚合物材料对混凝土内壁进行防腐处理，共划分为底层喷涂、结构层涂抹与面层喷涂，三层结构，厚度为4mm。其防腐部位为烟首部分、支撑牛腿与积灰平台部位。
（一）烟囱混凝土内壁防腐
烟囱混凝土内壁拆除耐酸砖与保温层后对其进行修复找平，再进行喷砂处理，喷砂等级为Sa2.5，喷砂过程中分段对已喷表面进行清洁。
基层清理工作完成后，应尽快进行涂装施工。涂刷要在天气良好的情况下进行，在雨、雾、大风天气禁止涂刷施工，涂装有刷涂、滚涂、喷涂等工艺，以取得良好涂装效果和很好的粘结力。施工时内筒环境相对湿度≤80%，环境温度宜为15℃～30℃，并当时空气露点温度3℃。当环境温度<10℃或相对湿度超过80%时，应采取机械措施达到正常的施工温度和湿度。
涂刷底涂后按照工艺涂刷各层防腐层，需混凝土基底干燥，且各防腐涂层需控制涂刷时间，各涂层干燥，且防腐结构层须通过碾压等工艺平整、赶出气泡，面层须平整光滑。
二）烟首部位
烟囱顶部烟气出口部位，采用5mm厚度A3冷轧钢板压顶，并在钢板上喷砂防腐处理，再用聚合物进行防腐，钢板高度为2m，其余部位自压顶钢板向下10m采用耐酸氯化橡胶漆防腐，防腐后重新涂刷烟囱外壁航标色环。
施工工艺
1、基面处理：用角向磨光机将混凝土表面打磨平整，并清除基面上的薄弱水泥浆层、污垢附着物等，使表面外露混凝土；碳钢基材需机械或手工除锈，出去浮尘、污物、铁锈等，达到St2.5级。
2、表面清理：用高压水或高压风清除表面沙粒、粉尘；
3、点刮打底：使用三角铲逐个把施工面上的气孔、麻面、凹槽用环氧胶泥填塞密实；若基材为碳钢材质，需在除锈后涂刷配套环氧底漆后再进行环氧胶泥的刮涂。
4、面刮找平：待第1层的环氧胶泥基本固化时（施工后约4～12h），大面积弧线往返刮抹第二层环氧胶泥，刮抹好的施工层表面要平整、光滑、无施工缝及划痕等。
5、养护：完工3～14天后即可投入使用。
6、用量推荐：环氧玻璃鳞片胶泥为0.7～1.2kg/m2。
包装、储存与运输
1、包装：20kg /铁桶。
2、本品应在常温、干燥处储存，储存期12个月。若超过12个月，则应按企业生产标准进行检测，如各项物理力学性能达到标准要求，则仍可继续用。
3、本品为安全、非易燃物质，可满足铁路、公路等运输部门的运输要求。
2、良好的自流平性――施工中产生的缩孔、刮痕等缺陷在其固化过程中能够自愈，易证施工质量。
3、性能优良――主要力学性能优良，与混凝土粘结牢固，不易在粘结面开裂。
4、与混凝土良好的匹配性――具有较低的弹性模量和良好的柔韧性，能够提高固化体系的抗冲击性能、抵御外力引起的变形，不易脆性破坏。
5、、――材料、，符合环保要求。
6、产品系列化――系列化产品能够适合于干燥面、潮湿面以及低温环境等不同施工条件的需要。
三、应用领域
1.用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复；
2.用于混凝土建筑物的缺陷修补以及补强与加固处理；
3.用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；
4.用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。
5主要性能指标
主要技术性能 检测指标 备 注
抗压强度 ≥60.0 MPa
抗拉强度 ≥8.0MPa ——与砼粘结抗拉强度 ＞4.0MPa “＞”表示破坏在C50砼本体
抗冲磨强度 7.0 h?m2/kg 水工混凝土试验标准
抗压弹性模量 1487MPa ——
碳化深度 0.02mm 相当于自然界空气中50年
抗冲击性 10.2KJ/m2 ——5
基体环形悬臂和支撑牛腿
将牛腿基层处理完成后，用耐酸性柔性材料硅橡胶进行密封填充，将牛腿处上下400mm处隔离，涂满聚合物材料，然后用粗纤维网进行整体粘接，待固定好后再进行外层覆盖防腐，有效地防止酸液从此处渗透至烟囱内壁上。
环氧佐涂防腐涂料组成：该漆是由改性环氧树脂,聚氨酯树脂中加入颜料等调配而成成分一,固化剂为成分二,双组份分装供应。
特性：该漆耐水,耐酸性能好,漆膜坚硬,有的耐水性,耐潮性,耐油性,有良好的耐酸性,耐碱性,耐溶剂性,耐化学药品性及防霉性。
用途：该漆适用于钢铁设备,管道的耐水,耐油,耐化学试剂防护用。
技术指标：
项 目 指 标
漆膜颜色及外观 平整光滑
粘度 S 50-80
细度 um 35-45
附着力 2级
柔韧性 1 mm
冲击强度 50Kg/cm2
硬度 0.6
干燥时间(实干) 24h
耐水性（常温） 48h无变化
施工参考：
1, 施工时需用的工具干燥清洁,被涂物件表面清理干净,无酸碱性,干燥。待底漆干燥后涂面漆。
2, 两组分按要求比例配合,搅拌均匀静置10分钟后使用,用多少配多少,并在配制后6小时内用完。
3, 稀释剂可用本公司配套稀释剂。切勿乱用稀释剂。
4, 配漆与涂漆过程中,禁忌与水,酸,碱,醇等接触。由于成份二极易与水,醇等物发生反应,配漆后余下的成份二的包装桶盖严,以免成胶变质。
公司理念；把好的产品交到客户手中
本公司郑重声明：
1、签订产品质量保障书，承诺-不合格产品绝不出厂。
2、两年内产品质量跟踪服务，并将客户服务记录在档案保存20年。
3、确因产品质量问题，我公司将保修、包退、包换、满足客户要求
