炎炎夏季，车主应勤于对加油车进行日常的检查和保养。夏天暴雨随时光临，雨天驾车的安全问题需要特别关注：开车是要稳慢行驶；避免胎压过低,雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常启动。 雨天容易导致大灯进水。如果发现大灯内有水雾，可以打开大灯并把远光灯也打开，看10分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够消失，如果消失了就不用担心，但如果还有水雾，就要到的售后服务站进行处理。
油罐车上户要出具购车发票（购置附加税），整车合格证（校对检验公告），底盘合格证，需要东风和福田等底盘公司出具底盘合格证，罐体检验报告（一般拿行车营运证的时候用）。然后驾驶员要去车管所办理"危货运输从业资格证"。 开油罐车的驾驶员除办理行车证，营运证以外还需要办理“危货从业资格证”。 车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证，如果车辆没有营运证，那么就是无证经营，也就是通常所说的“黑车”。
油罐车路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物.当积水淹没排气管时，还要防排气管进水.为此，在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去.为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶.如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援.汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效.可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分.
油罐车路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以按前车的车辙走.进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去.中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦.万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深.如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力.发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过.若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门.因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了.
油罐车因特殊情况需要在高速公路上紧急停车，应如何应对?停车前观察周围情况，开转向灯，驶离行车道，分次踩刹车减速，按规定停在紧急停车带或右侧路肩;停车后开启危险报警闪光灯，驾乘者从右侧车门下车，并随即在车后方150米处放置警告标志。现在的油罐车上带有的各种耗电设备越来越多，让大家倍感舒适方便之余，这些设备也在增加车主的油费支出。实验证明，后挡风电加热器使用10个小时，整车油耗将增加1升。所以建议，下车时记得关闭所有电器，包括收音机、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时，它们可能自动打开。
加油车倒静电装置这样从根本上防止了油罐车油料在装载过程中产生的摩擦，同样潮湿的地面是好的媒介，起了相当好的导电的作用。特别是在油库的时候要注意不能将易燃物或者易产生火花的物品带进油库，以免油液被这些细小的火苗点燃，造成重大事故。 加油车的罐体钢板厚度：通常装油8立方以下的加油车采用国标Q235碳钢板压制，装油8立方以上的加油车采用国标5毫米Q235碳钢板压制，装有30立方以上的加油车采用国标6毫米Q235碳钢板压制。
