当实际载荷为额定载荷的90%以下时，显示器“正常”灯亮；当实际载荷达到额定载荷的90%时，显示器“90%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警；当实际载荷达到额定载荷的时，显示器“”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警；当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。
大可用于多路起重量量信号和多路角度信号以及臂杆长度信号（可接侧长或风速信号）的监测，常用于汽车吊、履带吊、门机、港口吊等监测信号及状态相对复杂的起重设备。
当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩
扭矩限制器可以链轮、齿轮、皮带轮或法兰盘作为中心构件。摩擦片为不含石棉并防锈的干式摩擦片,可用于防爆场合,且耐磨性能良好,寿命长.中间滑动套无需润滑。扭矩限制器不同于剪销式机械一次使用就须作废,而可以重复使用。
请选择扭矩范围和内径范围足够的扭力限制器.由设在摩擦片间的中心构件厚度,决定正确的轴套长度.轴套的选择不可大于中心构件的宽度,中心构件的大厚度可查。
力矩限制器是一种用于保护机械设备的装置，它通过分离或削弱扭矩的传递，防止机械设备受到过大的负荷损坏。在机械设备的传动系统中，力矩限制器主要用于防止传动元件因过载或故障造成机械设备的损坏，机械设备的安全运行。
