在生产制造销售螺钉时，都会有一个螺钉规格和螺钉型号的。有了螺钉规格和螺钉型号，我们就能明白到底客户需要的是什么规格螺丝，什么尺寸螺丝钉。很多螺丝规格和螺丝型号都是根据国家标准规格型号来的，一般这样的这样的螺钉，我们叫作普通螺钉，市面上一般都会有的。有一些非标螺钉，是没根据国家标准规格型号尺寸来的，是根据产品物料所需要的标准来去订做的。
生产出来的螺钉，由于哪个生产方面的不合理，很可能会导致螺钉的质量问题。在生产当中，在交货时，可能会发现很多的螺钉质量问题。下面就讲一下，螺钉常遇到的质量问题和产生了质量问题是什么原因，后在提出一些解决方案。
1.螺钉头部变形，头部打歪。可能的原因是螺钉模具的一冲安装不良及调机不当。
2.螺钉的头部打的不圆。原因是螺丝模具一冲模的选择不当或一冲成型不够饱满。
3.螺钉有毛边或毛刺。原因是一冲成型不良、主要是冲棒与冲模孔之间间隙过大或冲棒太短引起。
4.螺钉头部开裂，螺钉头有裂痕。原因有可能是螺丝线材本身质量有问题，所以这螺钉线材在进行打头之前，一定要品质部验检一下，用药水点一下。特别是不锈钢螺丝线材，要验出那个是不锈钢201，那个是不锈钢304的。也有可能是或一冲模使用错误（如打盘头用六角华司头的一冲模），以及润滑油的粘度失效等原因。螺钉头部的问题，可阅读以上朱经理写的文章--高强度螺钉断裂或头部裂痕检测。这文章当中，很清楚的介绍了螺钉头部遇到的一些问题及怎么去检测螺钉头部问题。
标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由厂生产的常用的零(部)件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。标准化程度高，行业通用性强的机械零部件和元件，也被称为通用件。 广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。 狭义仅包括标准化紧固件。 国内俗称的标准件是标准紧固件的简称，是狭义概念，但不能排除广义概念的存在。 此外还有行业标准件，如汽车标准件、模具标准件等，也属于广义标准件。
螺钉：也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件，与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合（这种连接形式称为螺钉连接，也属于可拆卸连接；也可以与螺母配合，用于两个带有通孔的零件之间的紧固连接。）紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途螺钉例如有吊环螺钉等供吊装零件用。
紧固件一般都需要经过表面处理，紧固件表面处理的种类很多，一般常用的有电镀、氧化、磷化、非电解锌片涂层处理等。但是，电镀紧固件在紧固件的实际使用中占有很大的比例。尤其在汽车、拖拉机、家电、仪器仪表、航天航空、通讯等行业和领域中使用更为广泛。然而，对于螺纹紧固件来说，使用中不仅要求具有一定的防腐能力，而且，还螺纹的互换性，在这里也可称之为旋合性。为了同时满足螺纹紧固件在使用中要求的“防腐”和“互换”双重使用性能，制定的电镀层标准是非常必要的。
螺纹紧固件在电镀加工中不论采用滚镀，还是挂镀工艺，在一批产品中每个紧固件获得的镀层厚度是有差异的，就是同一个紧固件上的镀层分布也是不均匀的。如螺纹牙顶的镀层厚度比中径、牙底厚，螺钉、螺栓两端的镀层厚度比中间厚，并且随着长度直径比增加而更加显著。对于螺母也是同样，由于螺母电镀加工时的屏蔽效应作用，使内螺纹上的电镀层厚度很薄，只有两端扣牙上比中间部分的镀层要厚，相当于六角扳拧面上的厚度。
