采用玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作为机体材料的一种复合材料，采用 一次拉挤成型的而成。
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在潮湿的保温材料中热量传递的途径有：a.通过固体骨架、水分的膜层和冰，借助于导热传递。在充满空气的毛细孔中，除了导热之外，还有对流和辐射换热。可见，影响材料导热系数的因素很多，如密实性，内部孔隙的大小、数量、形状，材料的湿度，材料的骨架部分的化学性质和工作温度等。其中，密度和湿度对保温材料性能的影响较大。密度对导热系数的影响：密度p(kg/m)即单位体积材料的质量。材料骨架成分的导热系数相差并不很人，非晶状构造无机材料为.7}3.5kg/m3；钻状构造无机材料为4.6-14kg/m；有机材料为.29-x.41kg/m塑料为.16^-.35kg/m。
具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好、安全美观，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要。
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一布两毡法在基层上刮涂料，铺SBS卷材，在卷材上刮涂料，再铺卷材，在卷材上做一布三油。以上三种方法的施工程序刮涂料厚度与涂膜防水相同涂膜防水与复合冷做屋面防水用布：为了确保工程质量，要求采用聚脂无纺布。铺贴卷材、聚脂无纺布的方向与搭接：根据屋面坡度大小垂直或平行屋脊由标高处向上铺贴，布与卷材、卷材与卷材之间应错开1/3幅宽铺贴，布与卷材长短边搭接均不小于8mm。施工工具：长柄长排耐油橡胶刮板、长柄大扫帚、小铁桶、剪刀、四寸棕刷以及提升上料工具。
在公路右侧之间，每100米设一个，每1000米有一个，上面标示着该公路的名称以及公里数，每两个之间有9个百米桩，司机通过里程碑和百米桩，可以确定自己的准确位置。百米桩地面以上部分，颜色为白色，字的颜色和里程碑上字的颜色一致。百米桩、里程桩是在公路沿线，铁路沿线，地下管道沿线，或者是地下电缆沿线。常规的水泥百米桩、里程桩、塑钢百米桩、里程桩、复合材料百米桩、里程桩和玻璃钢百米桩、里程桩。玻璃钢公路里程碑材料性能好，用途广泛弹性好，不含回收料，性能，投资省，成本低，效果好，轻巧，安装方便，便于施工，美观大方。使用寿命长，字体清晰，警示性明显，自然防盗，后期免维护，不变形，不褪色。
标志桩又称为警示桩、标识桩、标志桩，常用于电力、通信、燃气、自来水、铁路地埋管线路径指示标志。用于户外、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示，起到警示作用的新型产品。按材料可分为：水泥标志桩、塑钢标志桩、复合材料标志桩。复合材料标志桩又分为：菱镁标志桩、玻璃钢标志桩、树脂加沙标志桩、树脂标志桩。
标志桩作为一种标示装置。起着指点人们重要地带或危险地带的作用。所以它大体有以下几个特点：
鲜亮的外观，可以让人们及时注意发现。多变的样式，可以在任何环境下使用。
良好的材质，可以方便的运输与安装，且具有较长的使用寿命。具有一定的防偷盗能力。
