STC高韧性混凝土特点:
1、STC高韧性混凝土 现已用于海洋石油平台的钢结构的外保护层，可提高水位变动区的 支柱的使用寿命。
STC高韧性混凝土 的早期度发展快，后期强度高，用于补强和修补工程中可替代钢材和昂 贵的有机聚合物，既可保持混土体系的整体性，还可降成本
STC高韧性混凝土 强度高，抗冲击性能好，可用于工程的防护结构，也可用于需要高 承载力的结构。
STC高韧性混凝土的高密实性性能，使其与模板相接触的表有的光 洁度，外界的有害介质很难侵入到 STC高韧性混凝土中去，而 STC高韧性混凝土的着色剂等组分也不 易向外析出，利用这一特点可把 STC 用作建筑物的外装饰材料。
STC高韧性混凝土是近年来一种新型材料，不仅强度高、耐久性强，同时还具备低收缩、免蒸养等特点，利用这一材料及基于其开发的STC组合桥面技术，已经成功应用于公路桥、城市桥及各类桥梁的修补加固工程，可解决正交钢桥面疲劳开裂这一世界性难题。蒙华铁路洞庭湖特大桥采用这种STC高韧性混凝土组合桥面，既能降低钢结构疲劳应力，避免钢结构开裂，又可以作为防水层与耐磨层，为钢桥面提供一种””的防护，提升了桥梁结构的整体健康与水平。
STC高韧性混凝土的适用范围：
1、STC高韧性混凝土用于大跨径梁板、限制尺寸构件的制作；
2、公路、铁路面铺装以及维修加固；
3、制造输油、输气管道，以砼代钢降低生产和运营成本；
4、高强度挂板、盖板、装饰构件、混凝土工艺品等UHPC混凝土应用
5、制造中低核废料贮存容器；
6、领域安防、抗爆工事；
7、STC高韧性混凝土用于各类加固补强工程。
适用范围
1.新混凝土桥面铺装用STC韧性混凝凝土:
25~40mmSTC韧性混凝凝土+40mm沥青混凝土-防水层。
2.旧混凝土桥面修复用STC韧性混凝凝土:
40~80mmSTC韧性混凝凝土(加钢筋)+40mm沥青混凝土-防水层。
路桥修复后通行重载车辆该方案的优势在于:强度高，可降低桥梁自重，快速恢复通车。
3.正交异性钢桥面铺装STC韧性混凝凝土:
STC韧性混凝凝土可大大减轻预制构件尺寸和自重，且预制构件承载力等力学性能;节点连接可大大简化，便于施工，且节点更加牢固，地震作用下不会成为整个桥梁的薄弱点。
4.预制梁板湿接缝浇筑STC韧性混凝凝土;常规普通混凝土湿接缝设计方案存在很多问题:①湿接缝钢筋分布密集，导致混凝土极难浇筑密实，施工难度大。
.施工工艺
1.配合比:详细配比请参考产品出厂合格证。
搅拌
①将预混料投入搅拌机干拌60s
②加入拌合用水和外加剂，继续搅拌8~10min直至搅拌均匀。
注:每次搅拌的方量应为搅拌机容量的1/2~2/3;根据搅拌机的功率以及转速不同，可适当增减搅拌时间。
