原路面和基层均有松动、坑洞和扩散裂痕。应提早停止修补和充填，以坚持外表完好无损。应清算原有路面外表，肃清灰尘、松懈颗粒和杂物。作为粘结层的沥青，应快速别离溢出型乳化沥青，快速、中等凝析液石油沥青，其规格和质量应契合"公路沥青路面施工技术标准".
关于山岭地域的公路， 路基施工中经常呈现同一路基横断面上，一半填方一半挖方的状况，也即半填半挖。 由于填挖接壤处路基和路面构造层厚度、 强度不一， 形成承载力和地基沉降存在差别。 假如处置不合理，会招致路基呈现不平均沉降，路面开裂毁坏、错台，进而产生跳车现象，严重还可能招致路基稳定性问题。因此填挖接壤路基的病害问题成为了公路建立中常见难题之一。今天土工格栅厂家就带大家理解一下土工格栅如何处理路基不平均沉降的问题。
在拓宽路堤填土内部加铺经编玻纤土工格栅，可以有效地减少路基差异沉降与堤顶荷载作用导致的路堤填土沉降变形。填土顶面作用荷载越大，经编玻纤土工格栅对于减小路堤填土沉降发挥的作用越明显。
不同地区路基存在差异分析沉降控制条件下，经编玻纤土工格栅加筋拓宽路堤中经编玻纤土工格栅系统发生的应变能力均未出现超过0.5，相比我国工程项目设计中采用的经编玻纤土工格栅材料抗拉性能评价指标，有较大的抗拉安全余度。
