从货物情况与装卸要求来看，整车运输的货物更多为大宗货物运输，没有过高的装卸要求，中途不需要的停靠与收集货源。而零担运输的生产组织工作比整车运输要更为复杂与细致。但是需要承运人确定货物重量、负责保管和组织装卸，运输企配备一定的仓库、货棚、车辆、装卸和搬运工具等货运设施，占用较多的人力、物力与财力。
超重货物可以采用重载汽车、火车进行运输。随着运输技术的迅速发展，已有一些运输公司为迎合客户运输需要，设计出了运输大型机械设备的新型运输工具，例如飞艇，运输超重设备，超大机械不必再为方便运输而牺性质量。
运输大件货物的线路选择过程中，还需考虑公路及经过桥梁的承重能力。/超长货物是指货物的高度和长宽超出正常范围，但并不超重的货物(当然，很多货物同时会超重和/超长)。例如大型管道、建筑模型等。在运输这类货物时则考虑公路、铁路设施的空间通过能力，有时可能还需要与途经的公路铁路管理部门进行协商，有时可能还需要进一行改造施工。大件运输因为其运输难度高，所运输的设备物品等体积大重量大所采取特殊的托运手段，大件物流运输也方便了许多大型生产制造上的货物发送。
整车运输是指凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。 托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按 零担 办理时，要求将同一线路上2个或多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。所谓 零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或 容积 不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。零指的是零散的，担古代指的是扁担，在这里指的是车，零担 就是不够一扁担，即不够一车的意思。
一手货源特性①零担运输：一手货源不确定性，货物大批量小、品种、网站分散化、质天价贵，运输机构相对性繁杂。②整车运输：货物种类单一、总数大、进价低、装卸搬运地址一般较为固定不动，运输机构相对性简易。
整车物流费用怎么算，长途整车物流运输一般可参考公里数来大概计算，短途的可以通过在此基础上加上起步价，来大概核算出基础价格，由于整车物流价格受到的影响因素很多，场景情况多变不统一，很难根据某一种计算方法就能真实体现终运输的价格，按照公里数计算的价格只是根据运输距离，车辆大小、车型成本、工人工资、利润诉求、保险等影响成本的因素来大概参计算的参考价格，只具备参考价值，很难真实代表运输费用的实际可行性，这是因为整车物流费用主要靠行情来决定，而行情却不是某一种方法可决定的。
